Sınav burada ne sorar: Birçok kursiyer şöyle düşünür: 'Bu arabayla dün de kullandım, bir şey ayarlamama gerek yok.' Ama kitap kesindir: bunu HER seferinde yaparsınız — kendi, alışık olduğunuz arabanızda bile, çünkü koltuk kaymış ya da bir ayna hafifçe dönmüş olabilir.
Birçok öğrenci şöyle düşünür: Kafalık alçakta olabilir, yeter ki başınızın arkasında bir yerde olsun.
Kural şudur: Kafalık tam başınızın arkasında olmalıdır; bu size arkadan çarpma durumunda en iyi korumayı sağlar. Çok alçak ayarlanmış bir kafalık boynu korumaz
Birçok kursiyer şöyle düşünür: 'Bu arabayla dün de kullandım, bir şey ayarlamama gerek yok.' Ama kitap kesindir: bunu HER seferinde yaparsınız — kendi, alışık olduğunuz arabanızda bile, çünkü koltuk kaymış ya da bir ayna hafifçe dönmüş olabilir.
Koltuğu, kafalığı, direksiyonu ve aynaları her yolculuktan önce kontrol edin. Ardından, tam hareket etmeden önce: emniyet kemerini takın.
Her yolculuktan önce koltuğunuzun, kafalığınızın, direksiyonunuzun ve aynalarınızın doğru ayarlandığını kontrol edin. Bu, yeni veya tanımadığınız bir araçta değil, her yolculukta geçerlidir. Özellikle kafalığınızın tam başınızın arkasında olduğundan emin olun — daha aşağıda değil, gevşek değil. Böylece arkadan çarpma durumunda boyun burkulmasına (whiplash) karşı en iyi korumaya sahip olursunuz. Ve elbette: hareket etmeden önce emniyet kemerinizi takın — bu, koltuk, kafalık, direksiyon ve aynalardan sonra gelen son adımdır.
Yanlış ayarlanmış bir koltuk veya ayna size tepki süresi kaybettirir: kumandalara daha yavaş ulaşırsınız ve daha az iyi görürsünüz. Çok alçak bir kafalık, basit bir arkadan çarpmayı boyun burkulmasına (whiplash) dönüştürür. Ve emniyet kemeri olmadan her çarpışma — yavaş olanı bile — çok daha tehlikelidir.
Schiphol'da az önce kiraladığınız bir arabaya binerken, kafalığın alçak, yaklaşık enseniz hizasında olduğunu görüyorsunuz. Bu kabul edilebilir mi?
Açıklayın: her yolculuktan önce hangi dört şeyi kontrol edersiniz, kafalığın doğru konumu nedir ve emniyet kemerini ne zaman takarsınız?
Koltuk → kafalık (başın tam arkasında) → direksiyon → aynalar, ardından emniyet kemeri — her yolculuktan önce.
s-Hertogenbosch'taki ilk direksiyon dersinizde eğitmeninizin arabasına binersiniz. Kontak anahtarını çevirmeden önce, kitaba göre hangi dört şeyi kontrol edersiniz?
Koltuğu, kafalığı, direksiyonu ve aynaları her yolculuktan önce kontrol edin. Ardından, tam hareket etmeden önce: emniyet kemerini takın.
Doğru cevap: Koltuğu ayarlayın; Kafalığı ayarlayın (tam başınızın arkasına); Direksiyonu ayarlayın; Aynaları ayarlayın; Emniyet kemerini takın
§13.3: her yolculuktan önce koltuğu, kafalığı, direksiyonu ve aynaları bu sırayla kontrol edin; ancak ondan sonra hareket etmeden önce emniyet kemerinizi takın.
Doğru cevap: Kafalığı tam başınızın arkasına gelene kadar yukarı alırsınız
Yanlış — kafalığı bir konfor donanımı olarak görüyorsunuz. Kafalık arkadan çarpmada boynunuzu korur ve bunu ancak tam başınızın arkasındaysa yapar
Neden sık yanlış yapılır: Kafalık konfor içindir; yüksekliği güvenlik açısından fark etmez.
Doğru cevap: Yanlış
Yanlış — emniyet kemeri zorunluluğu yol tipine veya hıza bağlı değildir. Kemerinizi yola çıkmadan takarsınız, şehirde de otoyolda olduğu gibi
Neden sık yanlış yapılır: Emniyet kemeri yalnızca otoyolda veya yüksek hızlarda zorunludur.
Doğru cevap: Koltuğu, kafalığı, direksiyonu ve aynaları kontrol eder, ancak ondan sonra yola çıkarsınız
Yanlış — yalnızca bir kısmını kontrol ediyorsunuz. Her yolculuktan önce koltuk, kafalık, direksiyon ve aynaların doğru ayarlı olduğuna bakarsınız; kendi arabanızda bile başkası onları değiştirmiş olabilir
Neden sık yanlış yapılır: Koltuğu, kafalığı, direksiyonu ve aynaları yalnızca yeni veya tanımadığınız bir araca binerken yeniden ayarlamanız gerekir, kendi arabanızdaki her yolculukta değil.
Doğru cevap: Baş desteğini tam başınızın arkasına gelecek şekilde ayarlamak; Koltuğu, baş desteğini, direksiyonu ve aynaları kontrol edip gerekirse ayarlamak
Yanlış — kemer zorunluluğu yol tipine veya hıza bağlı değildir. Yola çıkmadan kemerinizi takarsınız, şehirde kısa bir yolculuk için de
Neden sık yanlış yapılır: Emniyet kemeri yalnızca otoyolda veya yüksek hızlarda zorunludur.
Doğru cevap: Yanlış
Kitap önce koltuğu, kafalığı, direksiyonu ve aynaları sayar, ancak ondan sonra son adım olarak emniyet kemerini belirtir (Kitap p.209). (VekaBest p.209, §13.3 'Zit- en stuurhouding' (corrected — NOT H12, NOT the p.207-208 mechanische-controle-tabel))
Neden sık yanlış yapılır: Önce emniyet kemerinizi takar, ardından aynalarınızı ayarlarsınız.
Doğru cevap: Metin koltuk, kafalık, direksiyon ve aynalar sırasını belirtir, ancak ondan sonra son adım olarak 've tabii ki hareketten önce emniyet kemerinizi takarsınız' der.
Metin koltuk, kafalık, direksiyon ve aynalar sırasını belirtir, ancak ondan sonra son adım olarak 've tabii ki hareketten önce emniyet kemerinizi takarsınız' der
Neden sık yanlış yapılır: Emniyet kemeri yalnızca otoyolda veya yüksek hızlarda zorunludur.
Doğru cevap: Önce emniyet kemerinizi takar, ardından aynalarınızı ayarlarsınız.
Metin koltuk, kafalık, direksiyon ve aynalar sırasını belirtir, ancak ondan sonra son adım olarak 've tabii ki hareketten önce emniyet kemerinizi takarsınız' der
Neden sık yanlış yapılır: Koltuğu, kafalığı, direksiyonu ve aynaları yalnızca yeni veya tanımadığınız bir araca binerken yeniden ayarlamanız gerekir, kendi arabanızdaki her yolculukta değil.
Doğru cevap: Hareket etmeden önce emniyet kemerinizi takarsınız, yol tipi veya hız için hiçbir istisna olmaksızın.
Hareket etmeden önce emniyet kemerinizi takarsınız, yol tipi veya hız için hiçbir istisna olmaksızın. Emniyet kemeri takma yükümlülüğü otoyolda olduğu kadar şehirde de geçerlidir
Neden sık yanlış yapılır: Kafalık alçakta olabilir, yeter ki başınızın arkasında bir yerde olsun.
Doğru cevap: Emniyet kemeri yalnızca otoyolda veya yüksek hızlarda zorunludur.
Hareket etmeden önce emniyet kemerinizi takarsınız, yol tipi veya hız için hiçbir istisna olmaksızın. Emniyet kemeri takma yükümlülüğü otoyolda olduğu kadar şehirde de geçerlidir
Neden sık yanlış yapılır: Kafalık alçakta olabilir, yeter ki başınızın arkasında bir yerde olsun.
Hayır. Kafalık tam başınızın arkasında olmalıdır; bu size arkadan çarpma durumunda en iyi korumayı sağlar. Çok alçak ayarlanmış bir kafalık boynu korumaz
Hayır. Hareket etmeden önce emniyet kemerinizi takarsınız, yol tipi veya hız için hiçbir istisna olmaksızın. Emniyet kemeri takma yükümlülüğü otoyolda olduğu kadar şehirde de geçerlidir
Hayır. Metin tam olarak şunu söyler: her yolculuktan önce kontrol edin. Kendi, alışık olduğunuz arabanızda bile bir koltuk veya ayna kaymış olabilir
Hayır. Metin koltuk, kafalık, direksiyon ve aynalar sırasını belirtir, ancak ondan sonra son adım olarak 've tabii ki hareketten önce emniyet kemerinizi takarsınız' der
Hayır. Kafalık arkadan çarpmada korur, ve yalnızca tam başınızın arkasındaysa