Kern: Gündüz farı, dimlicht (kısa far) ve groot licht (uzun far)
Gündüz farı, motor çalıştığında otomatik olarak yanar. dimlicht, groot licht veya sis farını kendiniz açtığınız anda, gündüz farı otomatik olarak sönmelidir — bu bir değişimdir, ekstra bir ışık katmanı değil (Kitap s.184). Otomatik aydınlatmada bile, bunun doğru anda gerçekleşmesinden siz sorumlu kalırsınız (Kitap s.183). dimlicht geceleri zorunludur, ve görüş 200 metreden az olduğu anda gündüz de zorunludur — örneğin yağmurda veya siste. Gündüz karşıdan dimlicht ile gelen birçok araç görüyorsanız, bu tek başına ilerideki kötü havanın habercisidir (Kitap s.184). dimlicht ile yol durumunu yeterince göremediğinizde groot licht açarsınız. Ama üç koşul groot licht'i yasaklar: gündüz, başka bir yol kullanıcısı (yaya dahil) size yaklaştığı anda, ve başka bir aracı yakından takip ettiğiniz anda (Kitap s.185). Yerleşim yeri içinde, bu üç koşuldan biri neredeyse her zaman zaten geçerlidir — ama bu pratik bir gözlemdir, kitaptan ayrı bir kural değildir. groot licht, dimlicht, gündüz farı ve park lambaları yalnızca beyaz veya sarı ışık yayabilir (Kitap s.184).
Bu kısımla ilgili sorular
Bu konunun tüm kısımları
- Uitdaging: Gündüz farı, dimlicht (kısa far) ve groot licht (uzun far)
- Het model: Gündüz farı, dimlicht (kısa far) ve groot licht (uzun far)
- Waarom dit telt: Gündüz farı, dimlicht (kısa far) ve groot licht (uzun far)
- Test jezelf: Gündüz farı, dimlicht (kısa far) ve groot licht (uzun far)
- Leg het uit: Gündüz farı, dimlicht (kısa far) ve groot licht (uzun far)
- Onthoud: Gündüz farı, dimlicht (kısa far) ve groot licht (uzun far)