Theory Mastery

Risico systeem neemt risico niet weg

The mere presence of an ADAS system in the car does not remove the risk. The risk keeps depending on how you use the system; it being switched on does not remove the risk

Kaynak: Environment & vehicle tech · kontrol edildi 2026-10-23

Sınav bunu nasıl sorar

Üç aydır her iş günü A76'da Heerlen ile Sittard arasında adaptif hız sabitleyici açıkken, tek bir sorun yaşamadan sürüyorsunuz. Bundan sonra sistemi nasıl kullanırsınız?

  1. Ona körü körüne güvenirsiniz: üç ay hatasız geçmesi onu tanıdığınızı kanıtlar
  2. Daha az dikkat edersiniz: hız sabitleyici açıkken arkadan çarpma riski ortadan kalkmıştır
  3. Dikkatli kalırsınız: uzun süre kullanmak, sistemin neyi yapamadığını bildiğiniz anlamına gelmez
Cevabı göster

Doğru cevap: Dikkatli kalırsınız: uzun süre kullanmak, sistemin neyi yapamadığını bildiğiniz anlamına gelmez

Yanlış — alışkanlığı bilgiyle karıştırıyorsunuz. Araştırmalar, birçok sürücünün uzun kullanımdan sonra bile böyle bir sistemin ne işe yaradığını, nasıl çalıştığını ve hangi riskleri taşıdığını tam bilmediğini gösteriyor

Neden sık yanlış yapılır: ADAS sistemlerimi körü körüne güvenecek kadar iyi tanıyorum, bu yüzden fazladan dikkat etmeme gerek yok.

Bu soruyu aç

İfade: risk telafisi, kitapta kendi kanun maddesine sahip ayrı bir bölümdür.

  1. Doğru
  2. Yanlış
Cevabı göster

Doğru cevap: Yanlış

Kitap bu terimi hiçbir yerde kullanmaz ve ayrı bir bölümü yoktur; tek dayanak p.218'deki tek bir cümledir — CBR ders içeriğidir, kanun maddesi değil. (VekaBest p.218, §13.5 (intro-alinea) — CBR-lesstof, geen apart boekhoofdstuk)

Neden sık yanlış yapılır: Risk telafisi, kitapta kendi kanun maddesine sahip ayrı bir bölüm veya paragraftır.

Bu soruyu aç

Gece ve A76'da yağmur yağıyor. Şerit takip asistanı açık ve direksiyonu her zamankinden gevşek tuttuğunuzu fark ediyorsunuz, çünkü 'sistem zaten hallediyor'. Ne yaparsınız?

  1. Direksiyonu yeniden sıkıca tutarsınız; sistem riski sizden devralmaz
  2. Böyle devam edersiniz; asistanı ona körü körüne güvenecek kadar iyi tanıyorsunuz
  3. Böyle devam edersiniz; asistan açıkken şeritten çıkma riski ortadan kalkmıştır
Cevabı göster

Doğru cevap: Direksiyonu yeniden sıkıca tutarsınız; sistem riski sizden devralmaz

Yanlış — alışkanlığı bilgiyle karıştırıyorsunuz. Araştırmalar, birçok sürücünün böyle bir sistemin ne işe yaradığını, nasıl çalıştığını ve hangi riskleri taşıdığını tam bilmediğini gösteriyor — örneğin yağmurda ve karanlıkta neyi göremediğini

Neden sık yanlış yapılır: ADAS sistemlerimi körü körüne güvenecek kadar iyi tanıyorum, bu yüzden fazladan dikkat etmeme gerek yok.

Bu soruyu aç

Kitap p.218'e göre birçok sürücü ADAS sistemleri hakkında üç şeyi tam olarak bilmiyor. Hangi üç şey? (birden fazla cevap mümkündür)

  1. Kullanımlarına hangi risklerin bağlı olduğu
  2. Sistemlerin tam olarak nasıl çalıştığı
  3. Sistemlerin tam olarak ne işe yaradığı
  4. Radyo ve navigasyonun nasıl kullanıldığı
Cevabı göster

Doğru cevap: Kullanımlarına hangi risklerin bağlı olduğu; Sistemlerin tam olarak nasıl çalıştığı; Sistemlerin tam olarak ne işe yaradığı

Yanlış — Bunu seçmeyin — p.218 cümlesi özellikle ADAS sistemlerinin amacı, işleyişi ve riskleriyle ilgilidir, bilgi-eğlence sistemi kontrolleriyle değil. (VekaBest p.218, §13.5 (intro-alinea) — CBR-lesstof, geen apart boekhoofdstuk)

Neden sık yanlış yapılır: Kitaba göre birçok sürücünün sürüş destek sistemleri hakkında tam bilmediği şey, radyo ve navigasyonun nasıl kullanıldığıdır.

Bu soruyu aç

İfade: araştırmalar, çoğu sürücünün ADAS sistemlerinin nasıl çalıştığını ve bunlara hangi risklerin bağlı olduğunu tam olarak bildiğini gösteriyor.

  1. Doğru
  2. Yanlış
Cevabı göster

Doğru cevap: Yanlış

Tam tersini söylüyor: birçok sürücü bunu tam olarak bilmiyor. (VekaBest p.218, §13.5 (intro-alinea) — CBR-lesstof, geen apart boekhoofdstuk)

Neden sık yanlış yapılır: ADAS sistemlerimi körü körüne güvenecek kadar iyi tanıyorum, bu yüzden fazladan dikkat etmeme gerek yok.

Bu soruyu aç

Bu kavram nerede öğretilir

İlgili kavramlar

Yakın kavramlar

Uygulamada aç