Theory Mastery

Ritsen 1 op 1 afwisselend

Weaving: merger yields to exiter. Zip merging: 300 m adjust speed, 50 m merge, 1-for-1, whole lane but don't overdo it. No — the F1 sign has a RED border and a white background, not a blue background

Kaynak: Driving manoeuvres · kontrol edildi 2026-10-23

Sınav bunu nasıl sorar

Örgülü trafik ve fermuar birleşme: kim kime yol verir, ve 300/50 metre kuralı hakkında: hangi ifade YANLIŞTIR?

  1. Anlaşma, ana şeritteki her sürücünün her seferinde tıkalı şeritten sadece BİR sürücüye yol vermesidir — arka arkaya iki veya daha fazlasına değil.
  2. Daralmaya kadar tüm mevcut alanı kullanın: 300 m'de hız ayarlama, ancak yaklaşık 50 m'de gerçekten katılma.
  3. Fermuar birleşmede, hızınızı yalnızca daralmanın hemen yakınında ayarlamanız yeterlidir; ondan önceki 300 metrede olduğu gibi gitmeye devam edebilirsiniz.
  4. Katılanlar daha yavaş gittiği ve daha fazla alan ile görüşe sahip olduğu için tam tersi doğrudur: katılanlar çıkanlara yol verir.
Cevabı göster

Doğru cevap: Fermuar birleşmede, hızınızı yalnızca daralmanın hemen yakınında ayarlamanız yeterlidir; ondan önceki 300 metrede olduğu gibi gitmeye devam edebilirsiniz.

Daralmadan yaklaşık 300 metre önce hızınızı zaten bitişik trafiğe ayarlarsınız; ancak yaklaşık 50 metrede gerçekten katılırsınız

Neden sık yanlış yapılır: Fermuar birleşmede, ana şeritteki trafiğin tekrar sırası gelmeden önce tıkalı şeritten birden fazla sürücü art arda katılabilir.

Bu soruyu aç

Daralmadan yaklaşık 300 metre önce hızınızı zaten bitişik trafiğe ayarlarsınız; ancak yaklaşık 50 metrede gerçekten katılırsınız.

  1. Yanlış
  2. Doğru
Cevabı göster

Doğru cevap: Doğru

Daralmadan yaklaşık 300 metre önce hızınızı zaten bitişik trafiğe ayarlarsınız; ancak yaklaşık 50 metrede gerçekten katılırsınız

Neden sık yanlış yapılır: Fermuar birleşmede, hızınızı yalnızca daralmanın hemen yakınında ayarlamanız yeterlidir; ondan önceki 300 metrede olduğu gibi gitmeye devam edebilirsiniz.

Bu soruyu aç

Örgülü trafik ve fermuar birleşme: kim kime yol verir, ve 300/50 metre kuralı hakkında: hangi ifade doğrudur?

  1. Fermuar birleşmede, biten şeritte mümkün olduğunca ileri gidebilir ve ancak son anda yer talep edebilirsiniz, bunda bir sakınca yoktur.
  2. Fermuar birleşmede, hızınızı yalnızca daralmanın hemen yakınında ayarlamanız yeterlidir; ondan önceki 300 metrede olduğu gibi gitmeye devam edebilirsiniz.
  3. Anlaşma, ana şeritteki her sürücünün her seferinde tıkalı şeritten sadece BİR sürücüye yol vermesidir — arka arkaya iki veya daha fazlasına değil.
Cevabı göster

Doğru cevap: Anlaşma, ana şeritteki her sürücünün her seferinde tıkalı şeritten sadece BİR sürücüye yol vermesidir — arka arkaya iki veya daha fazlasına değil.

Anlaşma, ana şeritteki her sürücünün her seferinde tıkalı şeritten sadece BİR sürücüye yol vermesidir — arka arkaya iki veya daha fazlasına değil

Neden sık yanlış yapılır: Fermuar birleşmede, biten şeritte mümkün olduğunca ileri gidebilir ve ancak son anda yer talep edebilirsiniz, bunda bir sakınca yoktur.

Bu soruyu aç

Örgülü trafik ve fermuar birleşme: kim kime yol verir, ve 300/50 metre kuralı hakkında: hangi ifade YANLIŞTIR?

  1. Fermuar birleşmede, ana şeritteki trafiğin tekrar sırası gelmeden önce tıkalı şeritten birden fazla sürücü art arda katılabilir.
  2. Katılanlar daha yavaş gittiği ve daha fazla alan ile görüşe sahip olduğu için tam tersi doğrudur: katılanlar çıkanlara yol verir.
  3. Daralmaya kadar tüm mevcut alanı kullanın: 300 m'de hız ayarlama, ancak yaklaşık 50 m'de gerçekten katılma.
  4. Daralmadan yaklaşık 300 metre önce hızınızı zaten bitişik trafiğe ayarlarsınız; ancak yaklaşık 50 metrede gerçekten katılırsınız.
Cevabı göster

Doğru cevap: Fermuar birleşmede, ana şeritteki trafiğin tekrar sırası gelmeden önce tıkalı şeritten birden fazla sürücü art arda katılabilir.

Anlaşma, ana şeritteki her sürücünün her seferinde tıkalı şeritten sadece BİR sürücüye yol vermesidir — arka arkaya iki veya daha fazlasına değil

Neden sık yanlış yapılır: Örgülü trafikte, çıkan sürücüler zaten otoyoldan ayrılmayı planladıkları için katılan sürücülere yol verir.

Bu soruyu aç

Serooskerke yakınında, yol çalışmaları nedeniyle şeridinizin bittiğini uzak bir mesafeden görüyorsunuz. En iyisi ne yapmaktır?

  1. 300 m civarında hız ayarlama, biten şeritte gitmeye devam etme ve ancak 50 m civarında gerçekten katılma
  2. Tabelayı görür görmez, daralmadan çok önce hemen katılma
Cevabı göster

Doğru cevap: 300 m civarında hız ayarlama, biten şeritte gitmeye devam etme ve ancak 50 m civarında gerçekten katılma

Tüm mevcut alanı kullanın: 300 m'de hız ayarlama, ancak yaklaşık 50 m'de gerçekten katılma

Neden sık yanlış yapılır: Fermuar birleşmede, şeridinizin bittiğini görür görmez mümkün olduğunca erken katılmak en iyisidir.

Bu soruyu aç

Bu kavram nerede öğretilir

İlgili kavramlar

Yakın kavramlar

Uygulamada aç