Kern: overweg (hemzemin geçit): mesafe işaretleri, Andreaskruis (Andreas çarpı işareti) ve kırmızı yanıp sönen ışık

Bir overweg (Kitap p.94), yol ile demiryolu arasında aynı seviyede bir kesişimdir. J10 tabelası (bariyer sembolü) bariyerli bir geçide aittir; J11 tabelası (lokomotif sembolü) bariyersiz bir geçide aittir, ancak aynı yanıp sönen ışıklara ve alarm ziline sahiptir. Durma anı her iki durumda da aynıdır: ışıklar kırmızı yanıp sönmeye başlar ve zil çalar çalmaz durursunuz — bariyerler (varsa) yalnızca birkaç saniye sonra inmeye başlar. Geçitten önceki üç işaret size belirsiz bir uyarı değil, tam bir mesafe ölçümü verir: 240 metrede üç çizgi, 160 metrede iki çizgi, 80 metrede bir çizgi (Kitap p.95). Böylece kırmızı ışığı görmeden çok önce hızınızı zamanında ayarlayabilirsiniz. Geçidin hemen önünde Andreaskruis size farklı bir şey söyler: mesafeyi değil, ray sayısını. Bir çarpı bir ray demektir — bir kez iyice bakın. İki çarpı, aynı geçitte iki veya daha fazla ray demektir — en uzaktaki raydaki bir tren, en yakındaki raydaki bir treni görüş alanınızdan gizleyebilir, bu yüzden ilk raylardan geçtikten sonra tekrar bakın. Bir geçidin hemen önünde veya üzerinde sollamak, yaya geçidinde olduğu gibi yasal bir yasak değil, bir tavsiyedir: yapmamanız daha iyi olur. Bisikletlileri orada sollamak, yeterli alan ve görüş varsa bazen bir istisnadır (Kitap p.96) — bu durumda trafik akışı için daha iyidir.