Uitdaging
Çoğu aday 'boşluk boşluktur, o zaman değerlendir' diye düşünür — tedbirli görünen ama yine de yanlış olan bir davranış. CBR sınav hazırlayıcısı tam da buna güvenir: çok erken katılan kişi henüz yeterli hızı yakalamamıştır ve ana şeritteki trafiği yine de tepki vermeye zorlar — tam olarak 2/3 kuralının önlemeyi amaçladığı tehlike budur.
Bu kısmı ayrı sayfada oku: Uitdaging: Şeride girme ve çıkma: şeridin 2/3'ü ve 300 metre kuralı
Het model
Hayır — daha erken katılabilecek olsanız bile, hıza ulaşmak için her zaman giriş şeridinin yaklaşık 2/3'ünü kullanın (Kitap, s. 148). Ana şeritteki trafik yer açmakla yükümlü değildir. Çıkışta ise ayna görüntüsü geçerlidir: çıkış şeridinden yaklaşık 300 metre önce sinyal verin, ardından şeridin TAMAMINI kullanın, asla banketi kullanmayın (Kitap, s. 151).
Bu kısmı ayrı sayfada oku: Het model: Şeride girme ve çıkma: şeridin 2/3'ü ve 300 metre kuralı
Kern
Giriş şeridinde göreviniz önce hız kazanmaktır, hemen katılmak değil: bir boşluk daha erken görünse bile her zaman şerit uzunluğunun yaklaşık 2/3'ünü kullanın (Kitap, s. 148). Ana şeritteki trafiğe geçiş hakkı tanımalısınız; bazı sürücüler yer açmak için sola kayar, ama bu hiçbir yerde bir zorunluluk değildir — bu yüzden buna güvenmeyin. Giriş şeridi yeterli hızı kazanmak için çok mu kısa? O zaman şeridin ortasında değil, BAŞLANGICINDA durursunuz ve ancak sol aynanızda trafik akışında yaklaşan bir boşluk gördüğünüzde harekete geçersiniz (Kitap, s. 149). Hiçbir durumda bankete girmeyin — ilerisinde arızalı bir araç durmuş olabilir (Kitap, s. 150). Çıkış, kendi sayılarıyla ayna görüntüsü şeklinde işler: çıkış şeridinin başlangıcından yaklaşık 300 metre önce sinyal verin, yeşil hektometre direklerini yardımcı olarak kullanarak (Kitap, s. 151). Ardından çıkış şeridinin TAMAMINI kullanın — burada da geçerlidir: asla banketten gitmeyin. Sıradan sağdan sollama kuralına özellikle çıkış şeridiyle ilgili bir istisna vardır: blok işaretlemesinin sağında, akıcı trafik için gerekli olması ve kimseyi engellemeniz ya da tehlikeye atmamanız koşuluyla ana şeritteki yavaş giden sürücüleri sağdan sollayabilirsiniz (Kitap, s. 153).
Bu kısmı ayrı sayfada oku: Kern: Şeride girme ve çıkma: şeridin 2/3'ü ve 300 metre kuralı
Waarom dit telt
A37'de Clinge yakınında çok erken katılmak, ana şerit için hâlâ çok düşük bir hızla katılmak anlamına gelir — ana şeritteki trafik o zaman beklenmedik şekilde fren yapmak veya manevra yapmak zorunda kalır. Graauw yakınında çıkış şeridinin ancak yarısında sinyal veren kişi ise arkadan gelen trafiğe kendi tepkisini vermesi için çok az zaman tanır; 300 metre kuralı tam olarak bu tepki süresini garanti etmek için vardır.
Bu kısmı ayrı sayfada oku: Waarom dit telt: Şeride girme ve çıkma: şeridin 2/3'ü ve 300 metre kuralı
Sık sorulan sorular
‘Trafikte bir boşluk olur olmaz, hâlâ giriş şeridinin sadece başında olsanız bile, mümkün olduğunca erken katılmalısınız’ – doğru mu?
Hayır. Daha erken katılabilecek olsanız bile, hıza ulaşmak için her zaman giriş şeridinin yaklaşık 2/3'ünü kullanın
‘Ana şeritteki sürücüler, siz katılmak istediğinizde yasal olarak sola geçip yer açmakla yükümlüdür’ – doğru mu?
Hayır. Ana şeritteki trafiğe geçiş hakkı tanımalısınız; bazı sürücüler yer açmak için sola geçer, ama bu zorunlu değildir, bu yüzden buna güvenmeyin
‘Bir giriş şeridi hıza ulaşmak için çok kısaysa, şeridin bir yerinde ortada durup bir boşluk bekleyebilirsiniz’ – doğru mu?
Hayır. Çok kısa bir giriş şeridinde şeridin BAŞLANGICINDA durursunuz, ortada değil, ve ancak sol aynanızda yaklaşan bir boşluk gördüğünüzde harekete geçersiniz
‘Çıkış için basitçe 'zamanında' sinyal verirsiniz; kitap çıkış şeridinin başlangıcı için kesin bir mesafe belirtmez’ – doğru mu?
Hayır. Çıkış şeridinin başlangıcından yaklaşık 300 metre önce, yeşil hektometre direklerini yardımcı olarak kullanarak sinyal verin
‘Çıkış şeridinde sağdan sollamaya, ana şeritteki yavaş giden sürücülerden bile olsa asla izin verilmez’ – doğru mu?
Hayır. Çıkış şeridinde, blok işaretlemesinin sağında, akıcı trafik için gerekli olması ve kimsenin engellenmemesi koşuluyla ana şeritteki yavaş giden sürücüleri sağdan sollayabilirsiniz