Theory Mastery

bewegwijzering (yön levhaları): E/A/N yolları, K tabelaları ve hız bilgili yol işaretlemesi

Sınav burada ne sorar: Çoğu kursiyer bewegwijzering'i (yön levhaları) yalnızca 'üzerinde yer adları olan tabelalar' olarak bilir ve gerisini görmezden gelir: yol numarasından önceki harf, kesin K tabelaları ve tekerleklerinin altındaki çizgi.

14 dakika · 7 kısım · 13 soru

Yaygın tuzak

Birçok öğrenci şöyle düşünür: Bir A yolu ile bir E yolu, birbirini dışlayan iki ayrı kategoridir; bir yol ya A yolu ya da E yoludur.

Kural şudur: Bir A yolu bir Hollanda otoyoludur ve çoğu zaman aynı zamanda bir E yolunun, uluslararası Avrupa ana güzergâhının, parçasıdır

Uitdaging

Çoğu kursiyer bewegwijzering'i (yön levhaları) yalnızca 'üzerinde yer adları olan tabelalar' olarak bilir ve gerisini görmezden gelir: yol numarasından önceki harf, kesin K tabelaları ve tekerleklerinin altındaki çizgi. CBR sınav hazırlayıcısı tam olarak bu ayrıntıları test eder — ve tekerleklerinizin altındaki çizgi bir okuma kılavuzudur, kanun değil.

Bu kısmı ayrı sayfada oku: Uitdaging: bewegwijzering (yön levhaları): E/A/N yolları, K tabelaları ve hız bilgili yol işaretlemesi

Het model

Şeridin ortasında: 100 km/u = arada yeşil dolgulu çift çizgi, 80 km/u = yeşilsiz çift çizgi, 60 km/u = çizgi yok (Kitap p.79). Dikkat: yol işaretlemesi azami hızın bir göstergesidir, ama bir garanti değildir — gerçek azami hız tabelalarla belirtilir.

Bu kısmı ayrı sayfada oku: Het model: bewegwijzering (yön levhaları): E/A/N yolları, K tabelaları ve hız bilgili yol işaretlemesi

Kern

bewegwijzering (yön levhaları) size doğru yönü gösterir (Kitap p.76): otoyollarda yolun üstünde genellikle oklu karar tabelaları bulunur; hedefinizi takip eder ve gösterilen şeride geçersiniz. Bu tabelalarda genellikle örneğin bir havaalanına, bir trafik kavşağına, bir feribota, bir restorana veya bir otoparka giden yönü gösteren semboller de bulunur. Yol numarasından önceki harf, ondan sonraki rakamdan farklı bir şey söyler: E yolu, uluslararası bir Avrupa ana güzergâhıdır (genellikle, ama mutlaka değil, bir otoyol); A yolu, bir Hollanda otoyoludur, çoğu zaman aynı zamanda bir E yolunun parçasıdır; N yolu, otoyol OLMAYAN bir Hollanda ana yoludur (Kitap p.78). Bu katmanlar örtüşür — bir A yolu bir E yolunun tersi değildir, çoğu zaman tam olarak onun bir parçasıdır. İki K tabelası sınav gereksinimidir: K4, bir otoyol boyunca yer alan yüksek karar tabelasıdır, doğrudan yön için bir şerit paneli ve ayrılan yön için bir ayrılma paneli ile, şehirlerarası hedefler, güzergâh numaraları ve Avrupa ana güzergâhlarıyla birlikte; K3, bir otoyol boyunca bir hizmet tesisine yönlendiren tabeladır, otoparkın adı ve tesislerin niteliğini gösteren sembollerle birlikte (Kitap p.77). Birkaç yıldır yol işaretlemesi, yol kategorisini de kendiliğinden tanınabilir kılıyor. Şeridin kenarında: 100 km/u = kesintisiz çizgi, 80 km/u = kesikli çizgi, 60 km/u = isteğe bağlı önerilen şeritli kesikli çizgi. Ancak tablo bir yardımcı araçtır, kanun değil: çıplak bir '60 km yolunda' azami hız tabelası ve bölge tabelası yoksa, hatta 80 km/u ile bile sürebilirsiniz — işaretleme gösterir, tabela karar verir.

Bu kısmı ayrı sayfada oku: Kern: bewegwijzering (yön levhaları): E/A/N yolları, K tabelaları ve hız bilgili yol işaretlemesi

Waarom dit telt

Landgraaf yakınındaki A76 üzerindeki bir hizmet tesisinde, K3 ile K4 arasındaki fark önemsiz bir ayrıntı değildir: bir K4 tabelasında yanlış şeridi seçerseniz, etrafınızdaki tüm trafik doğru şekilde sıralanmışken siz 100 km/u ile çıkışınızı geçersiniz.

Bu kısmı ayrı sayfada oku: Waarom dit telt: bewegwijzering (yön levhaları): E/A/N yolları, K tabelaları ve hız bilgili yol işaretlemesi

Test jezelf

Simpelveld yakınındaki bir yolda, şeridin kenarında önerilen şeridi olmayan kesikli bir çizgi görüyorsunuz ve hiçbir tabela yok. Yalnızca işaretlemeye dayanarak: burada 80 km/u'nun kesinlikle izinli olduğunu varsayabilir misiniz?

Bu kısmı ayrı sayfada oku: Test jezelf: bewegwijzering (yön levhaları): E/A/N yolları, K tabelaları ve hız bilgili yol işaretlemesi

Leg het uit

Açıklayın: bir A yolu ile bir E yolu arasındaki fark nedir ve tabelasız bir '60 km yolunda' neden yine de 80 km/u sürebilirsiniz?

Bu kısmı ayrı sayfada oku: Leg het uit: bewegwijzering (yön levhaları): E/A/N yolları, K tabelaları ve hız bilgili yol işaretlemesi

Onthoud

E = Avrupa, A = Hollanda otoyolu, N = otoyol değil. K4 = karar, K3 = hizmet tesisi. Çizgi = ipucu, tabela = kanun.

Bu kısmı ayrı sayfada oku: Onthoud: bewegwijzering (yön levhaları): E/A/N yolları, K tabelaları ve hız bilgili yol işaretlemesi

Kaynak: RVV 1990 art. 21 · kontrol edildi 2026-10-22

Görsel

E yolu, A yolu, N yolu: üç katman, üç kutu değilE yoluA yoluNediruluslararası Avrupa ana güzergâhıHollanda otoyoluHer zaman bir otoyol mudur?genellikle, ama mutlaka değilevet, tanım gereği
Nelere bakmalısınız: E yolu: Avrupa ana güzergâhı. A yolu: Hollanda otoyolu, çoğu zaman bir E yolunun parçası. N yolu: ana yol, otoyol değil. K4: yüksek karar tabelası. K3: hizmet tesisine yönlendiren tabela.

Levhalar ve yasa maddeleri

Kendini test et

Simpelveld yakınında bir il yolunda gidiyorsunuz. Şeridin ortasında yeşil dolgusu olmayan çift kesintisiz bir çizgi, kenarında ise kesikli bir çizgi var. Henüz hiçbir hız tabelası görünmüyor. Bu yol kaç km/u için tasarlanmıştır?

Cevabı göster

Şeridin ortasında: 100 km/u = arada yeşil dolgulu çift çizgi, 80 km/u = yeşilsiz çift çizgi, 60 km/u = çizgi yok (Kitap p.79). Dikkat: yol işaretlemesi azami hızın bir göstergesidir, ama bir garanti değildir — gerçek azami hız tabelalarla belirtilir.

Bu konuyla ilgili sınav soruları

bewegwijzering (yön levhaları): E/A/N yolları, K tabelaları ve hız bilgili yol işaretlemesi hakkında: hangi ifade doğrudur?

  1. Yol işaretlemesi bir '100 km/u yolunda' olduğunuzu gösteriyorsa, hangi tabela olursa olsun gerçekten de 100 km/u sürebilirsiniz.
  2. Bir N yolu da tıpkı bir A yolu gibi bir tür otoyoldur.
  3. K3 tabelası, otoyolun üzerindeki yüksek karar tabelasıdır; K4 bir hizmet tesisine işaret eder.
  4. Bir A yolu bir Hollanda otoyoludur ve çoğu zaman aynı zamanda bir E yolunun, uluslararası Avrupa ana güzergâhının, parçasıdır.
Cevabı göster

Doğru cevap: Bir A yolu bir Hollanda otoyoludur ve çoğu zaman aynı zamanda bir E yolunun, uluslararası Avrupa ana güzergâhının, parçasıdır.

Bir A yolu bir Hollanda otoyoludur ve çoğu zaman aynı zamanda bir E yolunun, uluslararası Avrupa ana güzergâhının, parçasıdır

Neden sık yanlış yapılır: Yol işaretlemesi bir '100 km/u yolunda' olduğunuzu gösteriyorsa, hangi tabela olursa olsun gerçekten de 100 km/u sürebilirsiniz.

Bu soruyu aç

bewegwijzering (yön levhaları): E/A/N yolları, K tabelaları ve hız bilgili yol işaretlemesi hakkında: hangi ifade YANLIŞTIR?

  1. K4, şerit paneli ve ayrılma paneli olan yüksek karar tabelasıdır; K3, ad ve tesis sembolleri olan hizmet tesisi tabelasıdır.
  2. Bir A yolu ile bir E yolu, birbirini dışlayan iki ayrı kategoridir; bir yol ya A yolu ya da E yoludur.
  3. Bir N yolu, otoyol OLMAYAN bir Hollanda ana yoludur.
  4. Işaretleme azami hızın bir göstergesidir, ama bir garanti değildir; gerçek azami hız tabelalarla belirtilir.
Cevabı göster

Doğru cevap: Bir A yolu ile bir E yolu, birbirini dışlayan iki ayrı kategoridir; bir yol ya A yolu ya da E yoludur.

Bir A yolu bir Hollanda otoyoludur ve çoğu zaman aynı zamanda bir E yolunun, uluslararası Avrupa ana güzergâhının, parçasıdır

Neden sık yanlış yapılır: K3 tabelası, otoyolun üzerindeki yüksek karar tabelasıdır; K4 bir hizmet tesisine işaret eder.

Bu soruyu aç

Simpelveld yakınındaki bir yolda, şeridin kenarında önerilen şeridi olmayan kesikli bir çizgi görüyorsunuz ve hiçbir tabela yok. Yalnızca işaretlemeye dayanarak: burada 80 km/u'nun kesinlikle izinli olduğunu varsayabilir misiniz?

  1. Hayır, işaretleme bir göstergedir, garanti değil — gerçek hız bir tabelada yazar
  2. Evet, '80 km/u' işareti bir tabela kadar bağlayıcıdır
Cevabı göster

Doğru cevap: Hayır, işaretleme bir göstergedir, garanti değil — gerçek hız bir tabelada yazar

İşaretleme bir göstergedir, ama garanti değildir; gerçek azami hız tabelalarla belirtilir

Neden sık yanlış yapılır: Yol işaretlemesi bir '100 km/u yolunda' olduğunuzu gösteriyorsa, hangi tabela olursa olsun gerçekten de 100 km/u sürebilirsiniz.

Bu soruyu aç

bewegwijzering (yön levhaları): E/A/N yolları, K tabelaları ve hız bilgili yol işaretlemesi hakkında: hangi ifade YANLIŞTIR?

  1. Bir A yolu bir Hollanda otoyoludur ve çoğu zaman aynı zamanda bir E yolunun, uluslararası Avrupa ana güzergâhının, parçasıdır.
  2. Bir N yolu, otoyol OLMAYAN bir Hollanda ana yoludur.
  3. '60'lık bir yol' boyunca 60 km/h azami hız levhası ya da 60 bölge levhası bulunur; bu levhalar yoksa 80 km/h sürebilirsiniz. Çizgiler bir göstergedir, levha belirler.
  4. K3 tabelası, otoyolun üzerindeki yüksek karar tabelasıdır; K4 bir hizmet tesisine işaret eder.
Cevabı göster

Doğru cevap: K3 tabelası, otoyolun üzerindeki yüksek karar tabelasıdır; K4 bir hizmet tesisine işaret eder.

K4, şerit paneli ve ayrılma paneli olan yüksek karar tabelasıdır; K3, ad ve tesis sembolleri olan hizmet tesisi tabelasıdır

Neden sık yanlış yapılır: Bir A yolu ile bir E yolu, birbirini dışlayan iki ayrı kategoridir; bir yol ya A yolu ya da E yoludur.

Bu soruyu aç

K4, şerit paneli ve ayrılma paneli olan yüksek karar tabelasıdır; K3, ad ve tesis sembolleri olan hizmet tesisi tabelasıdır.

  1. Yanlış
  2. Doğru
Cevabı göster

Doğru cevap: Doğru

K4, şerit paneli ve ayrılma paneli olan yüksek karar tabelasıdır; K3, ad ve tesis sembolleri olan hizmet tesisi tabelasıdır

Neden sık yanlış yapılır: K3 tabelası, otoyolun üzerindeki yüksek karar tabelasıdır; K4 bir hizmet tesisine işaret eder.

Bu soruyu aç

bewegwijzering (yön levhaları): E/A/N yolları, K tabelaları ve hız bilgili yol işaretlemesi hakkında: hangi ifade YANLIŞTIR?

  1. Işaretleme azami hızın bir göstergesidir, ama bir garanti değildir; gerçek azami hız tabelalarla belirtilir.
  2. Bir A yolu bir Hollanda otoyoludur ve çoğu zaman aynı zamanda bir E yolunun, uluslararası Avrupa ana güzergâhının, parçasıdır.
  3. Bir N yolu da tıpkı bir A yolu gibi bir tür otoyoldur.
  4. K4, şerit paneli ve ayrılma paneli olan yüksek karar tabelasıdır; K3, ad ve tesis sembolleri olan hizmet tesisi tabelasıdır.
Cevabı göster

Doğru cevap: Bir N yolu da tıpkı bir A yolu gibi bir tür otoyoldur.

Bir N yolu, otoyol OLMAYAN bir Hollanda ana yoludur

Neden sık yanlış yapılır: Yol işaretlemesi bir '100 km/u yolunda' olduğunuzu gösteriyorsa, hangi tabela olursa olsun gerçekten de 100 km/u sürebilirsiniz.

Bu soruyu aç

Bir N yolu, otoyol OLMAYAN bir Hollanda ana yoludur.

  1. Yanlış
  2. Doğru
Cevabı göster

Doğru cevap: Doğru

Bir N yolu, otoyol OLMAYAN bir Hollanda ana yoludur

Neden sık yanlış yapılır: Bir N yolu da tıpkı bir A yolu gibi bir tür otoyoldur.

Bu soruyu aç

Aken sınırında bir yolcu şöyle diyor: 'A76 bir A yoludur, dolayısıyla asla aynı zamanda bir E yolu olamaz.' Bu doğru mu?

  1. Doğru
  2. Yanlış
Cevabı göster

Doğru cevap: Yanlış

Bir A yolu çoğu zaman aynı zamanda bir E yolunun, uluslararası Avrupa ana güzergâhının, parçasıdır (Kitap p.78). (VekaBest p.76-79 (§4.8 Bewegwijzering + §4.9 Wegmarkering met snelheidsinformatie; h05_wave0/SURVEY.md ledger corrected and extended, re-verified against book image this wave))

Neden sık yanlış yapılır: Bir A yolu ile bir E yolu, birbirini dışlayan iki ayrı kategoridir; bir yol ya A yolu ya da E yoludur.

Bu soruyu aç

Landgraaf yakınında her yönde iki şeritli geniş bir yolda gidiyorsunuz. Yol kenarında üzerinde 'N276' yazan sarı bir tabela var. Ne tür bir yolda gidiyorsunuz?

  1. Önemli bir Hollanda ana yolu, ama otoyol değil
  2. Birkaç ülkeden geçen uluslararası bir Avrupa ana güzergâhı
  3. Bir A yolu gibi bir otoyol, sadece numarası farklı
Cevabı göster

Doğru cevap: Önemli bir Hollanda ana yolu, ama otoyol değil

Yanlış — geniş bir yol henüz otoyol değildir. N harfi otoyol OLMAYAN bir Hollanda ana yolunu gösterir; otoyolların A numarası vardır

Neden sık yanlış yapılır: N numaralı bir yol uluslararası bir Avrupa ana güzergâhıdır.

Bu soruyu aç

Kitaba göre K3 ve K4 tabelaları hakkında hangi ifadeler doğrudur? (birden fazla cevap mümkündür)

  1. K4, şehirlerarası hedefleri, güzergâh numaralarını ve Avrupa ana güzergâhlarını gösterebilir
  2. K3, ad ve tesis sembolleriyle bir hizmet tesisine işaret eder
  3. K3 yüksek karar tabelasıdır, K4 bir hizmet tesisine işaret eder
  4. K4, şerit paneli ve ayrılma paneli olan yüksek karar tabelasıdır
Cevabı göster

Doğru cevap: K4, şehirlerarası hedefleri, güzergâh numaralarını ve Avrupa ana güzergâhlarını gösterebilir; K3, ad ve tesis sembolleriyle bir hizmet tesisine işaret eder; K4, şerit paneli ve ayrılma paneli olan yüksek karar tabelasıdır

K4 yüksek karar tabelasıdır; K3 bir hizmet tesisine işaret eder (Kitap p.77). (VekaBest p.76-79 (§4.8 Bewegwijzering + §4.9 Wegmarkering met snelheidsinformatie; h05_wave0/SURVEY.md ledger corrected and extended, re-verified against book image this wave))

Neden sık yanlış yapılır: K3 tabelası, otoyolun üzerindeki yüksek karar tabelasıdır; K4 bir hizmet tesisine işaret eder.

Bu soruyu aç

Bu konunun tüm alıştırma soruları

Sık sorulan sorular

‘Bir A yolu ile bir E yolu, birbirini dışlayan iki ayrı kategoridir; bir yol ya A yolu ya da E yoludur’ – doğru mu?

Hayır. Bir A yolu bir Hollanda otoyoludur ve çoğu zaman aynı zamanda bir E yolunun, uluslararası Avrupa ana güzergâhının, parçasıdır

‘Bir N yolu da tıpkı bir A yolu gibi bir tür otoyoldur’ – doğru mu?

Hayır. Bir N yolu, otoyol OLMAYAN bir Hollanda ana yoludur

‘K3 tabelası, otoyolun üzerindeki yüksek karar tabelasıdır; K4 bir hizmet tesisine işaret eder’ – doğru mu?

Hayır. K4, şerit paneli ve ayrılma paneli olan yüksek karar tabelasıdır; K3, ad ve tesis sembolleri olan hizmet tesisi tabelasıdır

‘Yol işaretlemesi bir '100 km/u yolunda' olduğunuzu gösteriyorsa, hangi tabela olursa olsun gerçekten de 100 km/u sürebilirsiniz’ – doğru mu?

Hayır. Işaretleme azami hızın bir göstergesidir, ama bir garanti değildir; gerçek azami hız tabelalarla belirtilir. Bir '60 km yolunda' tabela yoksa, hatta 80 km/u bile sürebilirsiniz

‘N numaralı bir yol uluslararası bir Avrupa ana güzergâhıdır’ – doğru mu?

Hayır. E yolu uluslararası bir Avrupa ana güzergâhıdır; A yolu bir Hollanda otoyoludur (çoğu zaman bir E yolunun parçası); N yolu otoyol olmayan bir Hollanda ana yoludur

İlgili konular

Uygulamada aç