Theory Mastery

Kern: Orta dingilli römorkun (middenasaanhangwagen) çeki demiri yükü (kogeldruk)

Bu kural özellikle orta dingilli römork için geçerlidir (Kitap s.230): tekerlekler yaklaşık ortada, çeki demiri çeki topuna dayanır — çoğu karavan ve tekne römorku. 750 kg izin verilen azami kütlenin altında, 50 kg katı bir tavandır: aşırı aşağı yönlü yük çeki topunu aşırı yükler ve aracın arkasını aşağı bastırır. 750 kg üzerinde durum tersine döner: bu kez çok az çeki demiri yükü römorku dengesiz hale getirir. Bu asgari değer, izin verilen azami kütlenin %1'idir — 1.200 kg'da bu en az 12 kg demektir. Bilinen '75 kg', bilinmeyen üretici verileri için hızlı kurs pratik kurallarından gelir, bu kitaptan değil — bunu en fazla 50 kg kuralı veya en az %1 kuralıyla karıştırmayın. Kitabın kendisinin belirtmediği bir incelik: %1 asgari değer sınırsızca artmaz. Araç mevzuatına göre çeki demiri yükünün 50 kg'ı aşması hiçbir zaman gerekmez, daha ağır bir TMM'nin %1'i matematiksel olarak daha yüksek çıksa bile — 5.000 kg TMM'de asgari değer zaten 50 kg'da düzleşir.

Konu: Orta dingilli römorkun (middenasaanhangwagen) çeki demiri yükü (kogeldruk)

Bu kısımla ilgili sorular

Bu konunun tüm kısımları

İlgili konular

Uygulamada aç