Kern: راكبو الدراجات النارية ومركبات التدريب و brommobiel

فقط zwaailicht أزرق مصحوب ببوق ثنائي النغمة يجعل المركبة voorrangsvoertuig: عندها يجب أن تمنحها الأولوية. zwaailicht أصفر أو برتقالي هو مجرد إشارة تحذير — بطيئة، عريضة، أو مركبة أشغال — ولا يخلق أي واجب لمنح الأولوية (Regeling optische en geluidssignalen 2009). يتبع الـ brommobiel قواعد المرور الخاصة بالسيارات ولذلك يسير على الطريق، وسط حركة المرور السريعة. خارج المناطق المبنية يشكل فارق السرعة مع بقية حركة المرور خطرًا؛ ويستخدم brommobiel بشكل أساسي كبار السن (Boek p.131). لـ brommobiel سرعة تصميم قصوى تبلغ 45 km/u (فئة المركبة L6e) — وهي فارقة قانونية لا يذكرها الكتاب نفسه؛ لا تخلط بينها وبين 45 km/u الخاصة بـ bromfietser بلا مسار دراجات. المتدربون، خلافًا للسائقين ذوي الخبرة، لا يتحركون بعد بسلاسة في حركة المرور، خصوصًا خلال دروس القيادة الأولى. يحاول مدرب القيادة منع السلوك الأخرق المفرط، لكن الكتاب يعتمد على قدر من التسامح من مستخدمي الطريق الآخرين (Boek p.131). يحاول بعض راكبي الدراجات النارية الاستفادة من 'كل فجوة' يمكنهم إيجادها. يخلق هذا مشهد مرور مضطربًا ويمكن أن يؤدي إلى ردود فعل مذعورة. ولأن راكبي الدراجات النارية سريعون وخفيفو الحركة، يمكن أن يظهروا 'من العدم' خلفك (Boek p.132). إذا رأيت مركبة بأضواء تحذير وامضة، فضع في اعتبارك ازدحامًا مروريًا ثابتًا أو بطيئًا، أو مركبة معطلة (Boek p.132).