العبارة: spitsstrook هي حارة عادية مفتوحة دائمًا لحركة المرور، تمامًا مثل الحارات الأخرى على A32.
- صحيح
- غير صحيح
إظهار الإجابة
الإجابة الصحيحة: غير صحيح
لماذا يخطئ المتعلمون هنا: spitsstrook هي حارة عادية مفتوحة دائمًا لحركة المرور.
spitsstrook (حارة ساعة الذروة) و doelgroepstrook (حارة الفئة المستهدفة): من يحق له استخدامها، ومتى تُغلق
ما يسأله الامتحان هنا: قد يبدو منطقيًا: حارة فارغة بجانب طريق مزدحم، لماذا لا تكون لك؟
الفخ الشائع
يظن كثير من المتعلمين: spitsstrook هي حارة عادية مفتوحة دائمًا لحركة المرور.
القاعدة هي: Spitsstrook هي حارة إضافية لا تُفتح إلا في أوقات الازدحام؛ إما أنها vluchtstrook اليمنى تُستخدم مؤقتًا كحارة، أو plusstrook يسارًا
Uitdaging
قد يبدو منطقيًا: حارة فارغة بجانب طريق مزدحم، لماذا لا تكون لك؟ يعرف مُعِدّ اختبار CBR أن 'فارغة = متاحة' هي بالضبط الفخ. يوجد هنا نوعان مختلفان تمامًا من الحارات الإضافية جنبًا إلى جنب، إحداهما لك، والأخرى ليست كذلك — بغض النظر عن مدى فراغها.
Het model
الحارة اليسرى هي spitsstrook (حارة ساعة الذروة) (الكتاب p.74): حارة إضافية لا تُفتح إلا في أوقات الازدحام، وهنا على شكل plusstrook يسارًا. الحارة اليمنى الفارغة هي doelgroepstrook (حارة الفئة المستهدفة) (الكتاب p.75): مخصصة للشاحنات و/أو الحافلات. لا يجوز لك كسائق سيارة استخدامها، مهما بدت فارغة.
Kern
spitsstrook هي حارة إضافية لا تُفتح لحركة المرور إلا في أوقات الازدحام (الكتاب p.74). لها شكلان: تُستخدم vluchtstrook اليمنى مؤقتًا كحارة، أو تُفتح حارة إضافية على اليسار (plusstrook) أثناء الازدحام. تُظهر اللوحات وإشارات الحارة الإلكترونية ثلاث حالات ممكنة: سهم أخضر مستقيم للأسفل يعني مفتوحة، يمكنك القيادة عليها. سهم مائل نحو اليمين يعني أخلِ الحارة: الحارة على وشك الإغلاق، انتقل في الوقت المناسب إلى الحارة الثابتة. صليب أحمر يعني مغلقة — تتوقف الحارة وتصبح مجددًا vluchtstrook عادية، ولا يجوز لك القيادة عليها بعد ذلك. doelgroepstrook (لوحتا F19/F21) شيء مختلف تمامًا: حارة خاصة، بشكل رئيسي على autosnelweg، للشاحنات و/أو الحافلات (الكتاب p.75). لا يجوز لك كسائق سيارة القيادة عليها — ليس لأنها ممتلئة أو فارغة، بل لأن نوع المركبة هو ما يحدد من يحق له ذلك.
Waarom dit telt
من ينتظر الصليب الأحمر ليتفاعل عندئذ فقط، يوجّه سيارته في الثواني الأخيرة بين حركة المرور المندمجة على الحارة الثابتة — وهو بالضبط السلوك الذي يريد السهم المائل 'أخلِ الحارة' منعه مسبقًا. ومن يستخدم doelgroepstrook الفارغة كطريق مختصر، يقود بين أثقل المركبات على الطريق على حارة غير مُعدّة لذلك — مع كل مشاكل مسافة الكبح والرؤية المصاحبة.
Test jezelf
عند A32 قرب Oldeberkoop توجد على اليمين حارة فارغة عليها لوحة F19. لا توجد شاحنات عليها، فقط سيارات ركاب مزدحمة على الحارات الأخرى. هل يمكنك استخدام تلك الحارة الفارغة؟
Leg het uit
اشرح: ما الفرق بين spitsstrook وdoelgroepstrook، وماذا تعني الإشارات الثلاث فوق spitsstrook؟
Onthoud
أخضر = مفتوحة · مائل = أخلِ الحارة · صليب أحمر = مغلقة. Spitsstrook: للجميع، فقط في أوقات الذروة. Doelgroepstrook (F19/F21): فقط شاحنة/حافلة، دائمًا — فارغة أو لا.
الصورة
اختبر نفسك
بعد ظهر يوم الجمعة، الساعة الرابعة وخمس وأربعون دقيقة، عند A32 قرب Oldeberkoop توجد حارة إضافية على اليسار — plusstrook (حارة إضافية) لم ترها طوال الأسبوع. وأبعد قليلاً، توجد على اليمين حارة فارغة لا يكاد أحد يستخدمها، بينما بقية الطريق مزدحمة بالشاحنات. هل يمكنك استخدام تلك الحارة اليمنى الفارغة؟
إظهار الإجابة
الحارة اليسرى هي spitsstrook (حارة ساعة الذروة) (الكتاب p.74): حارة إضافية لا تُفتح إلا في أوقات الازدحام، وهنا على شكل plusstrook يسارًا. الحارة اليمنى الفارغة هي doelgroepstrook (حارة الفئة المستهدفة) (الكتاب p.75): مخصصة للشاحنات و/أو الحافلات. لا يجوز لك كسائق سيارة استخدامها، مهما بدت فارغة.
أسئلة الامتحان عن هذا الموضوع
عند A32 قرب Oldeberkoop تشير لوحة F19 إلى حارة فارغة. لأي المركبات هذه الحارة مخصصة؟
- الشاحنات و/أو الحافلات
- السيارات الخاصة أيضًا، بمجرد ازدحام الحارات الأخرى
إظهار الإجابة
الإجابة الصحيحة: الشاحنات و/أو الحافلات
لماذا يخطئ المتعلمون هنا: يمكن لأي مركبة استخدام doelgroepstrook، بما في ذلك سيارة الركاب العادية، طالما أن الازدحام شديد.
تقود على plusstrook اليسرى لطريق A32 قرب Oldeberkoop. تتحول اللوحة فوق الحارة من السهم الأخضر إلى الصليب الأحمر، بينما لا تزال ترغب في الاستمرار 200 متر أخرى. ماذا تفعل؟
- أستمر بالقيادة وأخفف السرعة قليلًا فقط، الصليب مجرد تحذير
- أندمج مباشرة في الحارة الثابتة، الحارة مغلقة وأصبحت vluchtstrook مجددًا
إظهار الإجابة
الإجابة الصحيحة: أندمج مباشرة في الحارة الثابتة، الحارة مغلقة وأصبحت vluchtstrook مجددًا
لماذا يخطئ المتعلمون هنا: الصليب الأحمر فوق spitsstrook يعني أنه يجب عليك القيادة بشكل أبطأ، وليس أنه يجب عليك مغادرة الحارة.
فوق plusstrook طريق A32، تُظهر اللوحة الإلكترونية سهمًا مائلًا نحو اليمين. لا يوجد بعد صليب أحمر. ماذا يعني ذلك؟
- الحارة على وشك الإغلاق؛ غادرها الآن، قبل ظهور الصليب الأحمر
- طالما لا يوجد صليب أحمر، يمكنك ببساطة الاستمرار بالقيادة
إظهار الإجابة
الإجابة الصحيحة: الحارة على وشك الإغلاق؛ غادرها الآن، قبل ظهور الصليب الأحمر
لماذا يخطئ المتعلمون هنا: طالما لا يوجد صليب أحمر، يمكنك ببساطة الاستمرار بالقيادة على spitsstrook، حتى لو كان السهم يشير بالفعل بشكل مائل نحو اليمين.
كم عدد الإشارات المختلفة التي تعرضها إشارات spitsstrook الإلكترونية فوق plusstrook طريق A32 (بما في ذلك الأخضر/إخلاء الحارة/الصليب الأحمر)؟
إظهار الإجابة
الإجابة الصحيحة: 3 signalen
الإجابة الصحيحة: 3.0 signalen.
أي المركبات يمكنها استخدام doelgroepstrook (لوحة F19/F21) على A32؟ (اختر كل ما ينطبق)
- الحافلات
- سيارات الركاب العادية
- الشاحنات
إظهار الإجابة
الإجابة الصحيحة: الحافلات; الشاحنات
غير صحيح — اختيار خاطئ
لماذا يخطئ المتعلمون هنا: يمكن لأي مركبة استخدام doelgroepstrook، بما في ذلك سيارة الركاب العادية، طالما أن الازدحام شديد.
عند A32 قرب Oldeberkoop توجد على اليمين حارة فارغة عليها لوحة F19. لا توجد شاحنات عليها، فقط سيارات ركاب مزدحمة على الحارات الأخرى. هل يمكنك استخدام تلك الحارة الفارغة؟
- نعم، إذا كانت فارغة والازدحام شديدًا، يمكن للجميع استخدامها
- لا، doelgroepstrook مخصصة فقط للشاحنات و/أو الحافلات
إظهار الإجابة
الإجابة الصحيحة: لا، doelgroepstrook مخصصة فقط للشاحنات و/أو الحافلات
لماذا يخطئ المتعلمون هنا: يمكن لأي مركبة استخدام doelgroepstrook، بما في ذلك سيارة الركاب العادية، طالما أن الازدحام شديد.
حارات doelgroepstrook هي حارات خاصة للشاحنات و/أو الحافلات؛ لا يجوز لك كسائق سيارة القيادة عليها، سواء كان الازدحام شديدًا أم لا.
- غير صحيح
- صحيح
إظهار الإجابة
الإجابة الصحيحة: صحيح
حارات doelgroepstrook هي حارات خاصة للشاحنات و/أو الحافلات؛ لا يجوز لك كسائق سيارة القيادة عليها، سواء كان الازدحام شديدًا أم لا
لماذا يخطئ المتعلمون هنا: يمكن لأي مركبة استخدام doelgroepstrook، بما في ذلك سيارة الركاب العادية، طالما أن الازدحام شديد.
بخصوص spitsstrook (حارة ساعة الذروة) و doelgroepstrook (حارة الفئة المستهدفة): من يحق له استخدامها، ومتى تُغلق: أيّ العبارات صحيحة؟ (يمكن اختيار أكثر من إجابة)
- بعد الصليب الأحمر تتوقف spitsstrook وتصبح مجددًا vluchtstrook؛ لذا لا يجوز لك الاستمرار بالقيادة على هذه الحارة.
- Spitsstrook هي حارة عادية مفتوحة دائمًا لحركة المرور.
- طالما لا يوجد صليب أحمر، يمكنك ببساطة الاستمرار بالقيادة على spitsstrook، حتى لو كان السهم يشير بالفعل بشكل مائل نحو اليمين.
- حارات doelgroepstrook هي حارات خاصة للشاحنات و/أو الحافلات؛ لا يجوز لك كسائق سيارة القيادة عليها، سواء كان الازدحام شديدًا أم لا.
إظهار الإجابة
الإجابة الصحيحة: بعد الصليب الأحمر تتوقف spitsstrook وتصبح مجددًا vluchtstrook؛ لذا لا يجوز لك الاستمرار بالقيادة على هذه الحارة.; حارات doelgroepstrook هي حارات خاصة للشاحنات و/أو الحافلات؛ لا يجوز لك كسائق سيارة القيادة عليها، سواء كان الازدحام شديدًا أم لا.
Spitsstrook هي حارة إضافية لا تُفتح إلا في أوقات الازدحام؛ إما أنها vluchtstrook اليمنى تُستخدم مؤقتًا كحارة، أو plusstrook يسارًا
لماذا يخطئ المتعلمون هنا: spitsstrook هي حارة عادية مفتوحة دائمًا لحركة المرور.
بخصوص spitsstrook (حارة ساعة الذروة) و doelgroepstrook (حارة الفئة المستهدفة): من يحق له استخدامها، ومتى تُغلق: أيّ عبارة خاطئة؟
- تشير اللوحات وإشارات الحارة الإلكترونية إلى ما إذا كانت spitsstrook مفتوحة أو مغلقة؛ السهم المائل نحو اليمين يعني أخلِ الحارة، قبل أن يغلقها الصليب الأحمر فعليًا.
- حارات doelgroepstrook هي حارات خاصة للشاحنات و/أو الحافلات؛ لا يجوز لك كسائق سيارة القيادة عليها، سواء كان الازدحام شديدًا أم لا.
- Spitsstrook هي حارة عادية مفتوحة دائمًا لحركة المرور.
- بعد الصليب الأحمر تتوقف spitsstrook وتصبح مجددًا vluchtstrook؛ لذا لا يجوز لك الاستمرار بالقيادة على هذه الحارة.
إظهار الإجابة
الإجابة الصحيحة: Spitsstrook هي حارة عادية مفتوحة دائمًا لحركة المرور.
Spitsstrook هي حارة إضافية لا تُفتح إلا في أوقات الازدحام؛ إما أنها vluchtstrook اليمنى تُستخدم مؤقتًا كحارة، أو plusstrook يسارًا
لماذا يخطئ المتعلمون هنا: طالما لا يوجد صليب أحمر، يمكنك ببساطة الاستمرار بالقيادة على spitsstrook، حتى لو كان السهم يشير بالفعل بشكل مائل نحو اليمين.
جميع الأسئلة التدريبية لهذا الموضوع
الأسئلة الشائعة
«spitsstrook هي حارة عادية مفتوحة دائمًا لحركة المرور» – هل هذا صحيح؟
لا. Spitsstrook هي حارة إضافية لا تُفتح إلا في أوقات الازدحام؛ إما أنها vluchtstrook اليمنى تُستخدم مؤقتًا كحارة، أو plusstrook يسارًا
«يمكن لأي مركبة استخدام doelgroepstrook، بما في ذلك سيارة الركاب العادية، طالما أن الازدحام شديد» – هل هذا صحيح؟
لا. حارات doelgroepstrook هي حارات خاصة للشاحنات و/أو الحافلات؛ لا يجوز لك كسائق سيارة القيادة عليها، سواء كان الازدحام شديدًا أم لا
«الصليب الأحمر فوق spitsstrook يعني أنه يجب عليك القيادة بشكل أبطأ، وليس أنه يجب عليك مغادرة الحارة» – هل هذا صحيح؟
لا. بعد الصليب الأحمر تتوقف spitsstrook وتصبح مجددًا vluchtstrook؛ لذا لا يجوز لك الاستمرار بالقيادة على هذه الحارة. إنه ليس تحذيرًا بالسرعة بل إغلاقًا
«طالما لا يوجد صليب أحمر، يمكنك ببساطة الاستمرار بالقيادة على spitsstrook، حتى لو كان السهم يشير بالفعل بشكل مائل نحو اليمين» – هل هذا صحيح؟
لا. تشير اللوحات وإشارات الحارة الإلكترونية إلى ما إذا كانت spitsstrook مفتوحة أو مغلقة؛ السهم المائل نحو اليمين يعني أخلِ الحارة، قبل أن يغلقها الصليب الأحمر فعليًا