Theory Mastery

الخط المتصل: القاعدة الأساسية، استثناءان، ومنطقة الفصل المثلثية

ما يسأله الامتحان هنا: يرى كثير من المتدربين الخط المتصل في الجانب الآخر ويظنون فورًا «ممنوع».

14 دقيقة · 7 أقسام · 11 أسئلة

الفخ الشائع

يظن كثير من المتعلمين: لا يجوز عبور خط متصل تحت أي ظرف من الظروف.

القاعدة هي: للمنع استثناءان: إذا كان الخط في جانبك أنت متقطعًا، أو إذا كنت تستخدمه للوصول إلى موقف طوارئ أو كتف طارئ أو مسرب ساعة ذروة أو مغادرته. إذًا «أبدًا» ليست صحيحة دائمًا

Uitdaging

يرى كثير من المتدربين الخط المتصل في الجانب الآخر ويظنون فورًا «ممنوع». يعكس مُعِدّ امتحان CBR الأمر تمامًا هكذا: لا يتعلق الأمر بأي خط تراه، بل بالخط في جانبك أنت. وهذه القاعدة لها استثناءان خاصان بها فوق ذلك.

اقرأ هذا القسم في صفحته: Uitdaging: الخط المتصل: القاعدة الأساسية، استثناءان، ومنطقة الفصل المثلثية

Het model

لا يجوز عبور خط متصل — إلا إذا كان جانبك أنت متقطعًا، أو كنت تستخدمه للوصول إلى موقف طوارئ أو كتف طارئ أو مسرب ساعة ذروة أو مغادرته. لا يجوز أبدًا استخدام منطقة الفصل المثلثية أو نقطتها، حتى كمسرب.

اقرأ هذا القسم في صفحته: Het model: الخط المتصل: القاعدة الأساسية، استثناءان، ومنطقة الفصل المثلثية

Kern

لا يجوز عبور خط متصل لا يقع على طول حافة الطريق، وفي حركة المرور بالاتجاهين لا يجوز لك حتى التواجد على يسار ذلك الخط. عند خط مزدوج (خط متصل وآخر متقطع جنبًا إلى جنب)، يقرر فقط الخط الموجود في جانبك أنت — وليس الخط في الجانب الآخر، مهما بدا قريبًا. يسمح لك الاستثناء الثاني بعبور الخط تحديدًا للوصول إلى موقف طوارئ أو كتف طارئ أو مسرب ساعة ذروة أو مغادرته — ليس تصريحًا عامًا، بل فقط تلك الحركة الواحدة. منطقة الفصل المثلثية أو نقطتها ليست مسربًا أبدًا: القيادة أو التوقف عليها ممنوع، حتى في الازدحام. فقط من يتبع مسرب ساعة ذروة، أو يستخدم بشكل مسموح ممر حافلات يمر بتفرع أو اندماج، يجوز له عبورها لبرهة. وجميع هذه العلامات نفسها علامات مرورية ملزمة — الخط بلا لوحة بجانبه إلزامي تمامًا مثل الخط المصحوب بلوحة.

اقرأ هذا القسم في صفحته: Kern: الخط المتصل: القاعدة الأساسية، استثناءان، ومنطقة الفصل المثلثية

Waarom dit telt

سوء تقدير هذه القاعدة خطير في كلا الاتجاهين: التجاوز مبكرًا جدًا فوق خط متصل عند منعطف أعمى على طريق N قرب فينلو (Venlo) ينتهي بتصادم أمامي؛ والانتظار بحذر مفرط بينما جانبك أصبح بالفعل متقطعًا يهدر وقتًا دون داعٍ ويمكن أن يفاجئ حركة المرور القادمة من الخلف. تُتجنب منطقة الفصل المثلثية للسبب نفسه: القيادة عليها تضعك في منطقة لا يتوقعها السائقون الآخرون بالتحديد.

اقرأ هذا القسم في صفحته: Waarom dit telt: الخط المتصل: القاعدة الأساسية، استثناءان، ومنطقة الفصل المثلثية

Test jezelf

بالعودة إلى فينلو (Venlo): خط مزدوج، جانبك متقطع، الجانب الآخر متصل، تريد تجاوز الجرار. ما الصحيح؟

اقرأ هذا القسم في صفحته: Test jezelf: الخط المتصل: القاعدة الأساسية، استثناءان، ومنطقة الفصل المثلثية

Leg het uit

اشرح: ما القاعدة الأساسية بشأن الخط المتصل، وما الاستثناءان الموجودان، وماذا يسري بشأن منطقة الفصل المثلثية؟

اقرأ هذا القسم في صفحته: Leg het uit: الخط المتصل: القاعدة الأساسية، استثناءان، ومنطقة الفصل المثلثية

Onthoud

جانبك أنت يقرر. متقطع في جانبك = يجوز العبور. الاستثناء 2: الدخول إلى/الخروج من الكتف الطارئ/مسرب ساعة الذروة. منطقة الفصل المثلثية: أبدًا، إلا مسرب ساعة ذروة/ممر حافلات عند تفرع.

اقرأ هذا القسم في صفحته: Onthoud: الخط المتصل: القاعدة الأساسية، استثناءان، ومنطقة الفصل المثلثية

المصدر: RVV 1990 art. 62 · RVV 1990 art. 76 · RVV 1990 art. 77 · تم التحقق 2026-10-22

الصورة

الخط المتصل: القاعدة الأساسية + استثناءان (RVV art. 76-77)الموضوعالقاعدةالقاعدة الأساسيةالقاعدة الأساسيةعدم عبور الخط المتصل (art. 76 lid 1)الاستثناء 1الاستثناء 1جانبك متقطع عند خط مزدوج (art. 76 lid 2 onder b)الاستثناء 2الاستثناء 2الدخول إلى/الخروج من موقف طوارئ أو كتف طارئ أو مسرب ساعة ذروة (art. 76 lid 2 onder a)منطقة الفصل المثلثية/نقطتهامنطقة الفصل المثلثية/نقطتهالا تُستخدم أبدًا، ليست مسربًا (art. 77 lid 1) — إلا مسرب ساعة ذروة/ممر حافلات عند تفرع/اندماج (lid 2-3)
ما الذي تنظر إليه: خط مزدوج: جانبك أنت يحدد ما إذا كان يجوز لك العبور. منطقة الفصل المثلثية: لا تستخدمها أبدًا، ليست مسربًا.

الإشارات ومواد القانون

اختبر نفسك

على طريق N قرب فينلو (Venlo) تقود خلف جرار. في المنتصف يوجد خط مزدوج: متقطع في جانبك، متصل في الجانب الآخر. هل يجوز لك التجاوز؟

إظهار الإجابة

لا يجوز عبور خط متصل — إلا إذا كان جانبك أنت متقطعًا، أو كنت تستخدمه للوصول إلى موقف طوارئ أو كتف طارئ أو مسرب ساعة ذروة أو مغادرته. لا يجوز أبدًا استخدام منطقة الفصل المثلثية أو نقطتها، حتى كمسرب.

أسئلة الامتحان عن هذا الموضوع

بخصوص الخط المتصل: القاعدة الأساسية، استثناءان، ومنطقة الفصل المثلثية: أيّ عبارة خاطئة؟

  1. لا يجوز عبور خط متصل تحت أي ظرف من الظروف.
  2. العلامات الأرضية نفسها علامات مرورية وتتفوق على قواعد المرور؛ وهي ملزمة تمامًا مثل اللوحة، حتى دون أي لوحة بجانبها على الإطلاق.
  3. لا يجوز استخدام منطقة الفصل المثلثية أو نقطتها، نقطة انتهى — فهي ليست مسربًا، حتى عند الازدحام.
  4. لا يسري منع العبور إذا كان الجانب الذي تعبر منه (أي جانبك أنت) يحتوي على خط متقطع.
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: لا يجوز عبور خط متصل تحت أي ظرف من الظروف.

للمنع استثناءان: إذا كان الخط في جانبك أنت متقطعًا، أو إذا كنت تستخدمه للوصول إلى موقف طوارئ أو كتف طارئ أو مسرب ساعة ذروة أو مغادرته. إذًا «أبدًا» ليست صحيحة دائمًا

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: العلامة الأرضية (مثل خط) هي نصيحة؛ طالما لا توجد لوحة بجانبها، فأنت غير ملزم باتباعها.

افتح هذا السؤال

للمنع استثناءان: إذا كان الخط في جانبك أنت متقطعًا، أو إذا كنت تستخدمه للوصول إلى موقف طوارئ أو كتف طارئ أو مسرب ساعة ذروة أو مغادرته.

  1. غير صحيح
  2. صحيح
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: صحيح

للمنع استثناءان: إذا كان الخط في جانبك أنت متقطعًا، أو إذا كنت تستخدمه للوصول إلى موقف طوارئ أو كتف طارئ أو مسرب ساعة ذروة أو مغادرته. إذًا «أبدًا» ليست صحيحة دائمًا

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: لا يجوز عبور خط متصل تحت أي ظرف من الظروف.

افتح هذا السؤال

بخصوص الخط المتصل: القاعدة الأساسية، استثناءان، ومنطقة الفصل المثلثية: أيّ عبارة خاطئة؟

  1. لا يسري منع العبور إذا كان الجانب الذي تعبر منه (أي جانبك أنت) يحتوي على خط متقطع.
  2. لا يجوز أبدًا عبور خط متصل بجانب مسرب ساعة ذروة، حتى للدخول إلى ذلك المسرب أو مغادرته.
  3. للمنع استثناءان: إذا كان الخط في جانبك أنت متقطعًا، أو إذا كنت تستخدمه للوصول إلى موقف طوارئ أو كتف طارئ أو مسرب ساعة ذروة أو مغادرته.
  4. لا يجوز استخدام منطقة الفصل المثلثية أو نقطتها، نقطة انتهى — فهي ليست مسربًا، حتى عند الازدحام.
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: لا يجوز أبدًا عبور خط متصل بجانب مسرب ساعة ذروة، حتى للدخول إلى ذلك المسرب أو مغادرته.

لا يسري المنع أيضًا عندما يُعبر الخط للوصول إلى موقف طوارئ أو كتف طارئ أو مسرب ساعة ذروة مجاور للمسرب أو مغادرته. إذًا ذلك العبور المحدد مسموح فعلًا

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: عند خط مزدوج (خط متصل وآخر متقطع جنبًا إلى جنب)، يُحتسب الخط في الجانب الأبعد، لا الخط في جانبك أنت.

افتح هذا السؤال

بالعودة إلى فينلو (Venlo): خط مزدوج، جانبك متقطع، الجانب الآخر متصل، تريد تجاوز الجرار. ما الصحيح؟

  1. لا يجوز لك التجاوز — الخط في الجانب الآخر متصل
  2. يجوز لك التجاوز — جانبك متقطع
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: يجوز لك التجاوز — جانبك متقطع

فقط الخط الموجود في جانبك أنت يقرر.

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: عند خط مزدوج (خط متصل وآخر متقطع جنبًا إلى جنب)، يُحتسب الخط في الجانب الأبعد، لا الخط في جانبك أنت.

افتح هذا السؤال

عند خط مزدوج (خط متصل وآخر متقطع جنبًا إلى جنب)، يُحتسب الخط في الجانب الأبعد، لا الخط في جانبك أنت.

  1. غير صحيح
  2. صحيح
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: غير صحيح

لا يسري منع العبور إذا كان الجانب الذي تعبر منه (أي جانبك أنت) يحتوي على خط متقطع. جانبك أنت بالتحديد هو الفيصل

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: عند خط مزدوج (خط متصل وآخر متقطع جنبًا إلى جنب)، يُحتسب الخط في الجانب الأبعد، لا الخط في جانبك أنت.

افتح هذا السؤال

على طريق إقليمي قرب فينلو يوجد خط أوسط مزدوج: متقطع من جهتك ومتصل من الجهة الأخرى. أمامك جرار بطيء والاتجاه المعاكس خالٍ. هل يجوز لك التجاوز؟

  1. نعم، الخط المتقطع من جهتك هو الحاسم
  2. لا، الخط المتصل في الجهة الأخرى هو المعتبر
  3. لا، التجاوز عبر خط متصل غير مسموح
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: نعم، الخط المتقطع من جهتك هو الحاسم

غير صحيح — ترى كل خط متصل منعًا بلا استثناء. لا يسري المنع إذا كان على جهتك خط متقطع؛ عندها يجوز لك التجاوز عبر الخط المزدوج.

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: عند خط مزدوج (خط متصل وآخر متقطع جنبًا إلى جنب)، يُحتسب الخط في الجانب الأبعد، لا الخط في جانبك أنت.

افتح هذا السؤال

على طريق إقليمي قرب فينلو يوجد خط أوسط متصل؛ ولا توجد لافتة منع تجاوز. أمامك شاحنة بطيئة. هل صحيح أنه يجوز لك تجاوزها عبر الخط لأنه لا توجد لافتة؟

  1. صحيح
  2. خطأ
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: خطأ

غير صحيح — ترى الخط نصيحة ما دامت لا توجد لافتة. العلامة الأرضية علامة مرور بذاتها وملزمة كاللافتة؛ التجاوز عبر خط أوسط متصل غير مسموح.

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: العلامة الأرضية (مثل خط) هي نصيحة؛ طالما لا توجد لوحة بجانبها، فأنت غير ملزم باتباعها.

افتح هذا السؤال

أنت في ازدحام على الطريق A28 قرب آسن وتريد أخذ المخرج. قبل المخرج توجد مساحة مخططة عريضة فارغة بخطوط بيضاء مائلة. ماذا تفعل؟

  1. تبقى في الطابور حتى يبدأ المخرج نفسه
  2. تعبر التخطيط، فهو مجرد نصيحة
  3. تقود فوق المساحة، ففي الازدحام هي مساحة إضافية
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: تبقى في الطابور حتى يبدأ المخرج نفسه

غير صحيح — تعامل العلامة الأرضية كنصيحة. العلامات الأرضية علامات مرور وملزمة كاللافتات؛ القيادة على المساحة المخططة غير مسموحة.

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: العلامة الأرضية (مثل خط) هي نصيحة؛ طالما لا توجد لوحة بجانبها، فأنت غير ملزم باتباعها.

افتح هذا السؤال

على الطريق A12 قرب أوترخت مسرب الذروة على يمين مسربك مفتوح. بينك وبين مسرب الذروة خط متصل. وفي الأمام يتفرع الطريق وتوجد مساحة مخططة بين مسرب الذروة والمسارب الأخرى. ما الصحيح؟ (أكثر من إجابة ممكنة.)

  1. يجوز لك عبور الخط المتصل للدخول إلى مسرب الذروة
  2. لا يجوز لك الانتقال إلى مسرب الذروة إلا حيث يكون الخط متقطعًا
  3. حتى على مسرب الذروة تلتف حول المساحة عند التفرع
  4. على مسرب الذروة يجوز لك القيادة فوق المساحة المخططة عند التفرع
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: يجوز لك عبور الخط المتصل للدخول إلى مسرب الذروة; على مسرب الذروة يجوز لك القيادة فوق المساحة المخططة عند التفرع

غير صحيح — تغفل الاستثناء. يجوز عبور الخط المتصل للدخول إلى مسرب الذروة أو كتف الطوارئ أو موقف الطوارئ المجاور لمسربك أو الخروج منه.

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: لا يجوز أبدًا عبور خط متصل بجانب مسرب ساعة ذروة، حتى للدخول إلى ذلك المسرب أو مغادرته.

افتح هذا السؤال

على الطريق A6 قرب ليلستاد يتعطل محرك سيارتك. يوجد خط متصل بين المسرب الأيمن وكتف الطوارئ. تعبر ذلك الخط إلى كتف الطوارئ لتتوقف هناك؛ هذا مسموح.

  1. صحيح
  2. خطأ
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: صحيح

غير صحيح — أنت تغفل الاستثناء. يجوز لك عبور الخط المتصل للدخول إلى كتف الطوارئ أو موقف الطوارئ أو مسرب الذروة المجاور لمسربك أو للخروج منه

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: لا يجوز أبدًا عبور خط متصل بجانب مسرب ساعة ذروة، حتى للدخول إلى ذلك المسرب أو مغادرته.

افتح هذا السؤال

جميع الأسئلة التدريبية لهذا الموضوع

الأسئلة الشائعة

«لا يجوز عبور خط متصل تحت أي ظرف من الظروف» – هل هذا صحيح؟

لا. للمنع استثناءان: إذا كان الخط في جانبك أنت متقطعًا، أو إذا كنت تستخدمه للوصول إلى موقف طوارئ أو كتف طارئ أو مسرب ساعة ذروة أو مغادرته. إذًا «أبدًا» ليست صحيحة دائمًا

«عند خط مزدوج (خط متصل وآخر متقطع جنبًا إلى جنب)، يُحتسب الخط في الجانب الأبعد، لا الخط في جانبك أنت» – هل هذا صحيح؟

لا. لا يسري منع العبور إذا كان الجانب الذي تعبر منه (أي جانبك أنت) يحتوي على خط متقطع. جانبك أنت بالتحديد هو الفيصل

«يجوز استخدام منطقة الفصل المثلثية أو نقطتها كمسرب إضافي عندما يكون الطريق مزدحمًا» – هل هذا صحيح؟

لا. لا يجوز استخدام منطقة الفصل المثلثية أو نقطتها، نقطة انتهى — فهي ليست مسربًا، حتى عند الازدحام. فقط من يتبع مسرب ساعة ذروة أو يستخدم بشكل مسموح ممر حافلات يمر بتفرع/اندماج، يجوز له عبورها لبرهة

«العلامة الأرضية (مثل خط) هي نصيحة؛ طالما لا توجد لوحة بجانبها، فأنت غير ملزم باتباعها» – هل هذا صحيح؟

لا. العلامات الأرضية نفسها علامات مرورية وتتفوق على قواعد المرور؛ وهي ملزمة تمامًا مثل اللوحة، حتى دون أي لوحة بجانبها على الإطلاق

«لا يجوز أبدًا عبور خط متصل بجانب مسرب ساعة ذروة، حتى للدخول إلى ذلك المسرب أو مغادرته» – هل هذا صحيح؟

لا. لا يسري المنع أيضًا عندما يُعبر الخط للوصول إلى موقف طوارئ أو كتف طارئ أو مسرب ساعة ذروة مجاور للمسرب أو مغادرته. إذًا ذلك العبور المحدد مسموح فعلًا

مواضيع ذات صلة

افتح في التطبيق