RVV 1990 art. 62: obeying traffic signs

الإجابة الصحيحة: الإشارة الضوئية، ما دامت تعمل بشكل عادي

غير صحيح — تظن أن اللافتة أثقل وزناً لأنها مثبتة. الإشارة الضوئية العاملة تتقدّم على اللافتات وأسنان القرش التي تنظّم الأولوية. ولا تعود اللافتة سارية إلا عندما لا تعمل الإشارة. (VekaBest p.57-59 (Hoofdstuk 3 §3.4 Aanwijzingen) — wettelijke basis, RVV art. 62-84)

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: تتغلب العلامة المرورية دائمًا على إشارة المرور الضوئية العاملة.

الإجابة الصحيحة: خطأ

غير صحيح — تظن أن القاعدة أثقل من اللافتة لأنها مكتوبة في القانون. العلامات المرورية تتقدّم في الواقع على قواعد المرور العادية حين تقول شيئاً مختلفاً. لذلك تتقدّم لافتة الطريق ذي الأولوية على «أولوية اليمين»: على سيارة الشارع الجانبي أن تعطيك الأولوية. (VekaBest p.57-59 (Hoofdstuk 3 §3.4 Aanwijzingen) — wettelijke basis, RVV art. 62-84)

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: إذا تعارضت علامة مرورية مع قاعدة rechts-regel، تظل قاعدة rechts-regel سارية، لأنها منصوص عليها في القانون نفسه.

الإجابة الصحيحة: لا، الخط نفسه علامة مرورية ولذلك فهو ملزم

غير صحيح — تظن أن اللافتات وحدها هي المعتبرة. الخطوط وغيرها من علامات سطح الطريق هي نفسها علامات مرورية، ملزمة تماماً مثل اللافتات والإشارات الضوئية. لا يجوز لك عبور خط متصل، ولا حتى للتجاوز. (VekaBest p.57-59 (Hoofdstuk 3 §3.4 Aanwijzingen) — wettelijke basis, RVV art. 62-84)

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: علامة الطريق ملزمة لأنها رُسمت حديثًا، لا لأن العلامات قانونًا علامة مرورية.

الإجابة الصحيحة: تتابع السير، كما يشير منظّم المرور بإشارته

غير صحيح — تظن أن منظّم المرور لا تكون له سلطة إلا عند وقوع حادث. يجب عليك اتباع إشارات منظّم المرور المخوّل والمعروف هويته في فعالية أيضًا. (VekaBest p.57-59 (Hoofdstuk 3 §3.4 Aanwijzingen) — wettelijke basis, RVV art. 62-84)

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: لا تسري إشارات منظّم المرور إلا أثناء وقوع حادث أو حالة طوارئ.