هسته: سبقت گرفتن: تابلوی F1 و پنج استثنا بر سبقت از چپ

ابتدا تمایزی که خود کتاب مطرح می‌کند (کتاب، ص. 140): سبقت گرفتن عبور از راننده‌ای در حال حرکت در همان جهت است؛ عبور کردن عبور از چیزی ساکن است — وسیله نقلیه‌ای پارک‌شده، مانعی، یا عابر پیاده. قاعده اصلی این است: سبقت از چپ. سبقت از راست فقط در پنج مورد نام‌برده مجاز است (کتاب، ص. 141): درست پیش از و در میدان‌ها؛ اگر در سمت راست یک علامت‌گذاری بلوکی رانندگی می‌کنید؛ اگر از ترافیک سنگین سبقت می‌گیرید؛ اگر راننده‌ای که قرار است سبقت گرفته شود از قبل به چپ رفته و چراغ راهنمای چپ می‌زند؛ اگر وسیله‌ای که سبقت گرفته می‌شود تراموا باشد. تابلوی F1 به قاعده اصلی سبقت از چپ مربوط می‌شود: تابلویی گرد با حاشیه‌ای قرمز و سطحی سفید است، با خودرویی سیاه که خودرویی قرمز را سبقت می‌گیرد (کتاب، ص. 145) — نه یک تابلوی آبی. این تابلو وسایل نقلیه موتوری را از سبقت گرفتن از یکدیگر منع می‌کند؛ وسایل نقلیه کشاورزی همچنان می‌توانند در برابر این تابلو سبقت گرفته شوند. F2 پایان آن ممنوعیت را نشان می‌دهد (خاکستری/سفید با یک خط مورب)؛ F3 همان ممنوعیت است اما به‌طور خاص برای کامیون‌ها (حاشیه قرمز، نمادهای کامیون)؛ F4 پایان آن را نشان می‌دهد. دو مکان دیگر که سبقت گرفتن در آن‌ها به هر حال ممنوع است، حتی بدون هیچ تابلویی: درست پیش از یا روی خط عابر پیاده (زبرا)، و در محل یک خط ممتد بین باندهای رانندگی — مگر اینکه آن خط با یک خط بریده در سمت شما ترکیب شده باشد، زیرا در آن صورت سبقت گرفتن مجاز است.