در فروشگاهِ Hornbach در آمرسفورت، پنل‌های حصارِ باغ را روی تریلرِ محورِ میانی با جرم مجاز حداکثرِ ۵۰۰ کیلوگرم بار می‌زنی. حداکثر فشارِ کوپلینگِ (به کیلوگرم) این تریلر چقدر است؟
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 50 kg
پاسخ درست: 50.0 kg (±5.0).
Nose weight of a centre-axle trailer up to 750 kg: 50 kg maximum
For a centre-axle trailer with a permitted maximum mass of up to and including 750 kg, the nose weight (the vertical load of the drawbar on the tow ball) may be at most 50 kg — a hard upper limit. Above 750 kg the opposite applies: a lower limit of at least 1 % of the permitted maximum mass.
آزمون این را چگونه می‌پرسد
در یک کمپینگ در زیلاند یک کاروان (تریلر محور میانی) را به خودروی خود وصل می‌کنید. جرم مجاز حداکثر کاروان ۱٫۲۰۰ کیلوگرم است. برای فشار کوپلینگ چه چیزی صدق می‌کند؟
- حداکثر ۵۰ کیلوگرم
- حداکثر ۱۲ کیلوگرم
- حداقل ۱۲ کیلوگرم
نمایش پاسخ
پاسخ درست: حداقل ۱۲ کیلوگرم
نادرست — حد پایین را به حد بالا تبدیل می‌کنید. بالای ۷۵۰ کیلوگرم فشار کوپلینگ نباید کمتر از ۱٪ جرم مجاز حداکثر باشد: ۱۲ کیلوگرم اینجا حداقل است و بیشتر مجاز است
چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: حداکثر فشارِ کوپلینگِ ۵۰ کیلوگرم برای تریلرهای محورِ میانیِ بالای ۷۵۰ کیلوگرم جرم مجاز حداکثر صدق می‌کند.
در بارانِ شدید روی A12، فشارِ کوپلینگِ دو تریلرِ محورِ میانی را که کنارِ تو در پمپ‌بنزین پارک‌اند اندازه می‌گیری. تریلرِ ۱: جرم مجاز حداکثر ۶۰۰ کیلوگرم، فشارِ کوپلینگ ۵۵ کیلوگرم. تریلرِ ۲: جرم مجاز حداکثر ۹۰۰ کیلوگرم، فشارِ کوپلینگ ۸ کیلوگرم. چه نتیجه‌ای می‌گیری؟
- فقط تریلرِ ۲ نامنطبق است؛ تریلرِ ۱ مشکلی ندارد چون ۵۵ کیلوگرم هنوز وزنِ کمی است
- هر دو نامنطبق‌اند: شماره‌ی ۱ بالای سقفِ ۵۰ کیلوگرم است، شماره‌ی ۲ زیرِ کفِ ۱٪ از ۹۰۰ کیلوگرم (۹ کیلوگرم) است
- فقط تریلرِ ۱ نامنطبق است؛ تریلرِ ۲ مشکلی ندارد چون ۸ کیلوگرم زیرِ ۷۵ کیلوگرم می‌ماند
نمایش پاسخ
پاسخ درست: هر دو نامنطبق‌اند: شماره‌ی ۱ بالای سقفِ ۵۰ کیلوگرم است، شماره‌ی ۲ زیرِ کفِ ۱٪ از ۹۰۰ کیلوگرم (۹ کیلوگرم) است
چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: حداکثر فشارِ کوپلینگِ ۵۰ کیلوگرم برای تریلرهای محورِ میانیِ بالای ۷۵۰ کیلوگرم جرم مجاز حداکثر صدق می‌کند.
در پارکینگِ فروشگاهِ Jumbo، یک نیمه‌یدکِ یک کامیونِ ترکیبی در حالِ بارگیری است. قاعده‌ی فشارِ کوپلینگ از کتاب ص.۲۳۰ (حداکثر ۵۰ کیلوگرم تا ۷۵۰ کیلوگرم / حداقل ۱٪ جرم مجاز حداکثر بالای آن) برای کدام نوع تریلر صدق می‌کند؟
- تریلرِ محورِ میانی
- هر تریلری، از چرخِ‌دستیِ کوچک تا نیمه‌یدکِ کنارت
نمایش پاسخ
پاسخ درست: تریلرِ محورِ میانی
چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: الزاماتِ فشارِ کوپلینگ (حداکثر ۵۰ کیلوگرم / حداقل ۱٪ جرم مجاز حداکثر) برای هر تریلری، صرف‌نظر از نوع، صدق می‌کند.
روی جاده‌ی استانی بینِ دو روستا، دور از هر کمپینگ یا فروشگاهِ ابزار، یک تریلرِ محورِ میانیِ ۱٫۲۰۰ کیلوگرمی می‌بینی. گزاره: درست مانندِ مرزِ ۷۵۰ کیلوگرم، الزامِ ۱٪ بالای آن هم یک سقف است.
- درست
- نادرست
نمایش پاسخ
پاسخ درست: نادرست
چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: برای تریلرِ محورِ میانیِ بالای ۷۵۰ کیلوگرم، فشارِ کوپلینگ حداکثر می‌تواند ۱٪ جرم مجاز حداکثر باشد.
این اصطلاح کجا آموزش داده می‌شود
- چالش: فشار کوپلینگ (kogeldruk) تریلر با محور میانی
- مدل: فشار کوپلینگ (kogeldruk) تریلر با محور میانی
- هسته: فشار کوپلینگ (kogeldruk) تریلر با محور میانی
- چرا مهم است: فشار کوپلینگ (kogeldruk) تریلر با محور میانی
- بازیابی فعال: فشار کوپلینگ (kogeldruk) تریلر با محور میانی
- بازگو کن: فشار کوپلینگ (kogeldruk) تریلر با محور میانی
- قلاب حافظه: فشار کوپلینگ (kogeldruk) تریلر با محور میانی
اصطلاح‌های نزدیک
- Warning-light colours and severity
- Knipperende waarschuwingslichten file of pechvoertuig
- Kogeldruk 75kg is fallback niet boekregel
- Kogeldruk boven 750kg is minimum geen maximum
- Nose weight applies only to centre-axle trailers
- Kogeldruk middenas boven 750kg min 1 procent tmm
- Koppeling 90graden check
- Koppeling goedkeuringsmerk
- Koppeling losbreekrem 1500kg
- Kopstaartbotsing oorzaak krappe afstand afleiding vermoeidheid
- Kracht kwadratisch met snelheid 30 vs 60 4x