Risico geen apart boekhoofdstuk cbr lesstof

پاسخ درست: حواستان را جمع نگه می‌دارید: استفاده‌ی طولانی یعنی این نیست که می‌دانید سیستم چه کاری نمی‌تواند بکند

نادرست — عادت را با دانستن اشتباه گرفته‌اید. تحقیقات نشان می‌دهد بسیاری از رانندگان، حتی پس از استفاده‌ی طولانی، دقیقاً نمی‌دانند چنین سیستمی برای چیست، چگونه کار می‌کند و چه خطرهایی دارد

چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: من سیستم‌های ADAS خودم را به‌اندازهٔ کافی می‌شناسم که کورکورانه به آن‌ها اعتماد کنم، پس لازم نیست توجه بیشتری داشته باشم.

پاسخ درست: نادرست

چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: جبران ریسک یک فصل یا بخش جداگانه در کتاب است که مادهٔ قانونی خاص خودش را دارد.

پاسخ درست: فرمان را دوباره محکم می‌گیرید؛ سیستم خطر را از شما نمی‌گیرد

نادرست — عادت را با دانستن اشتباه گرفته‌اید. تحقیقات نشان می‌دهد بسیاری از رانندگان دقیقاً نمی‌دانند چنین سیستمی برای چیست، چگونه کار می‌کند و چه خطرهایی دارد — مثلاً اینکه در باران و تاریکی چه چیزی را نمی‌بیند

چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: من سیستم‌های ADAS خودم را به‌اندازهٔ کافی می‌شناسم که کورکورانه به آن‌ها اعتماد کنم، پس لازم نیست توجه بیشتری داشته باشم.

پاسخ درست: چه خطراتی به استفاده از آن‌ها مرتبط است; این سیستم‌ها دقیقاً چگونه کار می‌کنند; این سیستم‌ها دقیقاً برای چه کاری هستند

نادرست — انتخاب نکنید — جملهٔ p.218 به‌طور خاص دربارهٔ هدف، عملکرد و خطرات سیستم‌های ADAS است، نه دربارهٔ کنترل سیستم اطلاعات و سرگرمی. (VekaBest p.218, §13.5 (intro-alinea) — CBR-lesstof, geen apart boekhoofdstuk)

چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: آنچه به گفته‌ی کتاب بسیاری از رانندگان درباره‌ی سامانه‌های کمک‌راننده دقیق نمی‌دانند، طرز کار با رادیو و مسیریاب است.

پاسخ درست: نادرست

چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: من سیستم‌های ADAS خودم را به‌اندازهٔ کافی می‌شناسم که کورکورانه به آن‌ها اعتماد کنم، پس لازم نیست توجه بیشتری داشته باشم.