چالش
شما از قبل صندوق عقب را باز می‌کنید، چون فکر می‌کنید مأمور دربارهٔ کپسول آتش‌نشانی و جعبهٔ کمک‌های اولیه هم سؤال خواهد کرد — مانند یک کمپینگ در فرانسه. طراح آزمون CBR دقیقاً روی همین واکنش حساب می‌کند. کتاب الزاماتی برای چراغ‌ها تعیین می‌کند، نه برای وسایل امدادی اضطراری.
این بخش را جداگانه بخوان: چالش: چراغ‌های الزامی و معاینهٔ فنی (APK)
مدل
جلو: دو چراغ نور بالا، دو چراغ نور پایین، دو چراغ جانبی. عقب: دو چراغ عقب، دو چراغ ترمز، چراغ روشنایی پلاک، دو بازتاب‌دهنده، یک چراغ مه‌شکن عقب، یک چراغ دنده‌عقب. کپسول آتش‌نشانی یا جعبهٔ کمک‌های اولیه در هیچ‌کدام از این دو فهرست نیست.
این بخش را جداگانه بخوان: مدل: چراغ‌های الزامی و معاینهٔ فنی (APK)
هسته
در روز، هنگام کاهش شدید دید (مانند مه یا باران شدید) و همیشه در شب، از نور پایین استفاده می‌کنید. نور بالا در روز، هنگام روبه‌رو شدن با ترافیک دیگر و هنگام دنبال‌کردن وسیله نقلیه‌ای دیگر از فاصلهٔ نزدیک ممنوع است — در آن موارد، نور بیشتر راه‌حل بهتری نیست. چراغ مه‌شکن عقب جداگانه تنظیم شده است: فقط زمانی می‌توانید آن را روشن کنید که دید کمتر از 50 متر باشد، به‌دلیل مه بسیار غلیظ یا بارش شدید برف — و به‌صراحت نه در باران (کتاب ص.191، میان‌فصلی). برای پلاک خودرو باید گواهی معاینهٔ فنیِ معتبر (APK) صادر شده باشد. در صورت انقضای APK، هم مالک/دارنده و هم — به‌محض اینکه واقعاً در جاده رانندگی شود — راننده مسئول‌اند؛ یعنی دو طرف هم‌زمان، نه یکی.
این بخش را جداگانه بخوان: هسته: چراغ‌های الزامی و معاینهٔ فنی (APK)
چرا مهم است
چراغ‌های نادرست، هم‌زمان از دو جهت دید را از بین می‌برند: نور خیلی کم و دیگران شما را نمی‌بینند؛ نور بالا در لحظهٔ نادرست و شما دیگران را کور می‌کنید — یا خودتان را، از طریق بازتاب مه. حد 50 متری برای چراغ مه‌شکن عقب دقیقاً برای جلوگیری از همان خیره‌شدن وجود دارد: در باران، یک چراغ عقب قرمز پرنور برای خودروهای پشت سر شما اثری معکوس دارد.
این بخش را جداگانه بخوان: چرا مهم است: چراغ‌های الزامی و معاینهٔ فنی (APK)
قلاب حافظه
مه/برف کمتر از 50 متر: چراغ مه‌شکن عقب روشن. باران: هرگز. کپسول آتش‌نشانی/کمک‌های اولیه: هیچ الزام قانونی وجود ندارد. APK منقضی: مالک/دارنده و راننده هر دو مسئول‌اند.
این بخش را جداگانه بخوان: قلاب حافظه: چراغ‌های الزامی و معاینهٔ فنی (APK)
منبع: RVV 1990 art. 32 · WVW 1994 art. 72 · بررسی‌شده 2026-10-22
پرسش‌های پرتکرار
«کپسول آتش‌نشانی و جعبهٔ کمک‌های اولیه از نظر قانونی در خودرو الزامی‌اند» – آیا درست است؟
نه. الزامات خودروی سواری هیچ اشاره‌ای به کپسول آتش‌نشانی یا جعبهٔ کمک‌های اولیه ندارند. هر دو معقول‌اند، اما هیچ‌کدام الزام معاینهٔ فنی نیستند
«در مه، دقیقاً نور بالا را روشن می‌کنید، زیرا دید بیشتری می‌دهد» – آیا درست است؟
نه. در روز، هنگام کاهش شدید دید (مانند مه)، نور پایین الزامی است، نه نور بالا. علاوه بر این، نور بالا دقیقاً هنگام روبه‌رو شدن یا دنبال‌کردن ترافیک دیگر ممنوع است
«در باران شدید، چراغ مه‌شکن عقب را روشن می‌کنید، زیرا در آن حالت نیز دید ضعیف است» – آیا درست است؟
نه. «اگر دید به‌دلیل مه بسیار غلیظ یا بارش شدید برف کمتر از 50 متر باشد (نه در باران!)، می‌توانید چراغ مه‌شکن عقب را روشن کنید.» در باران، چراغ مه‌شکن عقب همچنان خاموش می‌ماند، حتی در دید کمتر از 50 متر
«در صورت انقضای APK، فقط مالک یا دارنده مسئول است، نه راننده» – آیا درست است؟
نه. علاوه بر مالک/دارنده، راننده نیز به‌محض اینکه با وسیله نقلیهٔ موتوری واقعاً در جاده رانندگی شود، مسئول است. دو طرف مسئول هم‌زمان، نه یکی
«دو چراغ ترمز الزام قانونی برای یک خودروی سواری نیست» – آیا درست است؟
نه. دو چراغ ترمز واقعاً برای خودروهای سواری الزامی هستند، درست مانند بازتاب‌دهنده‌ها. تنها موردی که در فهرست الزامات نیست، کپسول آتش‌نشانی است