Uitdaging
U opent alvast de kofferbak, want u denkt dat de agent ook naar een brandblusser en een EHBO-kit gaat vragen — zoals op een camping in Frankrijk. De CBR-examenmaker rekent op precies die reflex. Het boek stelt eisen aan lampen, niet aan noodhulpspullen.
Lees dit onderdeel apart: Uitdaging: Verplichte verlichting en de APK
Het model
Voor: twee grote lichten, twee dimlichten, twee stadslichten. Achter: twee achterlichten, twee remlichten, kentekenplaatverlichting, twee retroreflectoren, één mistachterlicht, één achteruitrijlicht. Een brandblusser of EHBO-kit staat in geen van beide lijstjes.
Lees dit onderdeel apart: Het model: Verplichte verlichting en de APK
Kern
Bij dag met ernstig belemmerd zicht (zoals mist of zware regen) en altijd bij nacht voert u dimlicht. Groot licht is verboden bij dag, bij het tegenkomen van ander verkeer en bij het van dichtbij volgen van een ander voertuig — meer licht is dan geen betere oplossing. Het mistachterlicht is apart geregeld: dat mag u alleen aanzetten als het zicht minder dan 50 meter is door zeer dichte mist of zware sneeuwval — nadrukkelijk niet bij regen (Boek p.191, cross-chapter). Voor het kenteken moet een geldig keuringsbewijs (APK) zijn afgegeven. Bij een verlopen APK zijn zowel de eigenaar/houder als — zodra er daadwerkelijk over de weg wordt gereden — de bestuurder aansprakelijk; dat zijn twee partijen tegelijk, niet één.
Lees dit onderdeel apart: Kern: Verplichte verlichting en de APK
Waarom dit telt
Verkeerde verlichting kost zicht in twee richtingen tegelijk: te weinig licht en anderen zien u niet; groot licht op het verkeerde moment en u verblindt anderen — of uzelf, via de terugkaatsing van mist. De 50 m-grens voor het mistachterlicht bestaat om precies díe verblinding te voorkomen: bij regen werkt een fel rood achterlicht averechts voor de auto's achter u.
Lees dit onderdeel apart: Waarom dit telt: Verplichte verlichting en de APK
Onthoud
Mist/sneeuw <50m: mistachterlicht aan. Regen: nooit. Brandblusser/EHBO: geen wettelijke eis. Verlopen APK: eigenaar/houder ÉN bestuurder aansprakelijk.
Lees dit onderdeel apart: Onthoud: Verplichte verlichting en de APK
Bron: RVV 1990 art. 32 · WVW 1994 art. 72 · gecontroleerd 2026-10-22
Test jezelf
Een avond in november, net na zonsondergang, wordt u vlak buiten Zwolle staande gehouden voor een algemene voertuigcontrole. De agent loopt om uw auto heen en telt hardop de lampen. Weet u zeker dat uw auto er genoeg heeft?
Toon het antwoord
Voor: twee grote lichten, twee dimlichten, twee stadslichten. Achter: twee achterlichten, twee remlichten, kentekenplaatverlichting, twee retroreflectoren, één mistachterlicht, één achteruitrijlicht. Een brandblusser of EHBO-kit staat in geen van beide lijstjes.
Veelgestelde vragen
‘Een brandblusser en een EHBO-kit zijn wettelijk verplicht in de auto’ – klopt dat?
Nee. De personenauto-eisen noemen geen brandblusser en geen EHBO-kit. Beide zijn verstandig, geen van beide is een keuringseis
‘Bij mist zet u juist groot licht aan, want dat geeft meer zicht’ – klopt dat?
Nee. Bij dag met ernstig belemmerd zicht (zoals mist) is dimlicht verplicht, geen groot licht. Groot licht is bovendien juist verboden bij het tegenkomen of volgen van ander verkeer
‘Bij zware regen zet u het mistachterlicht aan, want het zicht is dan ook slecht’ – klopt dat?
Nee. 'Als het zicht minder is dan 50 meter door zeer dichte mist of zware sneeuwval (NIET bij regen!) mag je je mistachterlicht inschakelen.' Bij regen blijft het mistachterlicht uit, ook bij zicht <50 m
‘Bij een verlopen APK is alleen de eigenaar of houder aansprakelijk, niet de bestuurder’ – klopt dat?
Nee. Naast de eigenaar/houder is óók de bestuurder aansprakelijk, zodra met het motorrijtuig over de weg wordt gereden. Twee aansprakelijke partijen tegelijk, niet één
‘Twee remlichten zijn geen wettelijke eis voor een personenauto’ – klopt dat?
Nee. Twee remlichten zijn wél verplicht voor personenauto's, net als de retroreflectoren. Alleen de brandblusser ontbreekt in de eisenlijst