هسته: برف، یخ‌سرخ و لاستیک‌های زمستانی- برف‌روبی، سبک رانندگی و قاعده‌ی زنجیر

پیش از حرکت، شیشه‌ها، چراغ‌ها، آینه‌ها، سقف و پلاک‌ها را از برف یا یخ پاک می‌کنید؛ در صورت دید ناکافی از شیشه‌ی جلو و شیشه‌های جانبی جلو، از هم‌اکنون قابل‌جریمه هستید (کتاب ص.192). اگر سطح جاده لغزنده است، چهار اقدام برای جلوگیری از سُرخوردن انجام می‌دهید- سرعت خود را کاهش دهید، فاصله‌ی بیشتری حفظ کنید، زودتر و آرام‌تر ترمز کنید، با احتیاط و روان‌تر فرمان دهید (کتاب ص.192). سرعت توصیه‌شده روی تابلو در شرایط آب‌وهوایی مطلوب صدق می‌کند؛ در برف، یخ‌سرخ و لغزندگی، سرعت شما باید به‌طور قابل‌توجهی کمتر از آنچه آن تابلو نشان می‌دهد باشد (کتاب ص.193). در بارش برف، درست مانند مه، می‌توانید mistachterlicht (چراغ مه‌شکن عقب) خود را در دید کمتر از 50 متر استفاده کنید، و چراغ مه‌شکن جلو را در دید به‌شدت محدود (کمتر از حدود 200 متر). در بارش برف از groot licht (نور بالا) استفاده نکنید- شما بر اثر بازتاب نور روی دانه‌های برف کور می‌شوید، و در روز به‌هرحال groot licht ممنوع است (کتاب ص.194). لاستیک‌های زمستانی در هلند اجباری نیستند، اما در دماهای زیر 7 درجه و روی سطح جاده‌ی پوشیده از برف، چسبندگی بیشتری نسبت به لاستیک‌های معمولی می‌دهند؛ آن‌ها را با نماد دانه‌ی برف و لوگوی M+S می‌شناسید. برای لاستیک‌های زمستانی، حداقل عمق آج 4 میلی‌متر توصیه می‌شود (کتاب ص.195). در هلند استفاده از زنجیرهای برف فلزی ممنوع است؛ زنجیرهای برف پلاستیکی مجاز هستند (کتاب ص.196).