دربارهٔ bewegwijzering («تابلوهای مسیرنما»): راه‌های E/A/N، تابلوهای K و خط‌کشی جاده با اطلاعات سرعت: کدام گزاره نادرست است؟
- خط‌کشی واقعاً یک نشانه از حداکثر سرعت است، اما هیچ تضمینی نیست؛ حداکثر سرعت واقعی با تابلوها مشخص می‌شود.
- راه A یک آزادراه هلندی است و اغلب هم بخشی از یک راه E، مسیر اصلی بین‌المللی اروپایی، است.
- ✓ راه N هم نوعی آزادراه است، درست مثل راه A.
- K4 تابلوی بلند تصمیم‌گیری با پانل باند و پانل انشعاب است؛ K3 تابلوی راهنما به‌سمت یک منطقه‌ی خدماتی همراه با نام و نمادهای امکانات است.
پاسخ درست: راه N هم نوعی آزادراه است، درست مثل راه A.
توضیح
راه N یک راه اصلی هلندی است که آزادراه نیست
چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود
- خط‌کشی واقعاً یک نشانه از حداکثر سرعت است، اما هیچ تضمینی نیست؛ حداکثر سرعت واقعی با تابلوها مشخص می‌شود. اگر کنار یک «راه 60 کیلومتری» تابلویی نباشد، حتی می‌توانید 80 km/u برانید
- راه A یک آزادراه هلندی است و اغلب هم بخشی از یک راه E، مسیر اصلی بین‌المللی اروپایی، است
- K4 تابلوی بلند تصمیم‌گیری با پانل باند و پانل انشعاب است؛ K3 تابلوی راهنما به‌سمت یک منطقه‌ی خدماتی همراه با نام و نمادهای امکانات است
موضوع: bewegwijzering («تابلوهای مسیرنما»): راه‌های E/A/N، تابلوهای K و خط‌کشی جاده با اطلاعات سرعت
قاعده را بخوان: هسته: bewegwijzering («تابلوهای مسیرنما»): راه‌های E/A/N، تابلوهای K و خط‌کشی جاده با اطلاعات سرعت
بخش‌ها
- چالش: bewegwijzering («تابلوهای مسیرنما»): راه‌های E/A/N، تابلوهای K و خط‌کشی جاده با اطلاعات سرعت
- مدل: bewegwijzering («تابلوهای مسیرنما»): راه‌های E/A/N، تابلوهای K و خط‌کشی جاده با اطلاعات سرعت
- هسته: bewegwijzering («تابلوهای مسیرنما»): راه‌های E/A/N، تابلوهای K و خط‌کشی جاده با اطلاعات سرعت
- چرا مهم است: bewegwijzering («تابلوهای مسیرنما»): راه‌های E/A/N، تابلوهای K و خط‌کشی جاده با اطلاعات سرعت
- بازیابی فعال: bewegwijzering («تابلوهای مسیرنما»): راه‌های E/A/N، تابلوهای K و خط‌کشی جاده با اطلاعات سرعت
- بازگو کن: bewegwijzering («تابلوهای مسیرنما»): راه‌های E/A/N، تابلوهای K و خط‌کشی جاده با اطلاعات سرعت
- قلاب حافظه: bewegwijzering («تابلوهای مسیرنما»): راه‌های E/A/N، تابلوهای K و خط‌کشی جاده با اطلاعات سرعت