Theory Mastery

Road markings as a speed indication (100-80-60)

The markings of a road outside built-up areas hint at the speed limit: a double centre line with green filling goes with 100 km/h, an ordinary centre line with 80 km/h, and edge lines only, without a centre line, with a 60 km/h road. It is a guide only: the speed or zone sign decides, and without a sign the limit outside built-up areas is 80 km/h.

منبع: RVV 1990 art. 21 · بررسی‌شده 2026-10-23

آزمون این را چگونه می‌پرسد

دربارهٔ bewegwijzering («تابلوهای مسیرنما»): راه‌های E/A/N، تابلوهای K و خط‌کشی جاده با اطلاعات سرعت: کدام گزاره درست است؟

  1. اگر خط‌کشی جاده نشان دهد که شما روی یک «راه 100 km/u» رانندگی می‌کنید، می‌توانید واقعاً هم 100 km/u برانید، بدون توجه به این‌که چه تابلویی وجود دارد.
  2. راه N هم نوعی آزادراه است، درست مثل راه A.
  3. تابلوی K3 تابلوی بلند تصمیم‌گیری بالای آزادراه است؛ K4 به یک منطقه‌ی خدماتی اشاره می‌کند.
  4. راه A یک آزادراه هلندی است و اغلب هم بخشی از یک راه E، مسیر اصلی بین‌المللی اروپایی، است.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: راه A یک آزادراه هلندی است و اغلب هم بخشی از یک راه E، مسیر اصلی بین‌المللی اروپایی، است.

راه A یک آزادراه هلندی است و اغلب هم بخشی از یک راه E، مسیر اصلی بین‌المللی اروپایی، است

چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: اگر خط‌کشی جاده نشان دهد که شما روی یک «راه 100 km/u» رانندگی می‌کنید، می‌توانید واقعاً هم 100 km/u برانید، بدون توجه به این‌که چه تابلویی وجود دارد.

این سؤال را باز کن

دربارهٔ bewegwijzering («تابلوهای مسیرنما»): راه‌های E/A/N، تابلوهای K و خط‌کشی جاده با اطلاعات سرعت: کدام گزاره نادرست است؟

  1. K4 تابلوی بلند تصمیم‌گیری با پانل باند و پانل انشعاب است؛ K3 تابلوی راهنما به‌سمت یک منطقه‌ی خدماتی همراه با نام و نمادهای امکانات است.
  2. راه A و راه E دو دسته‌ی مجزا هستند که یکدیگر را نفی می‌کنند؛ یک راه یا راه A است یا راه E.
  3. راه N یک راه اصلی هلندی است که آزادراه نیست.
  4. خط‌کشی واقعاً یک نشانه از حداکثر سرعت است، اما هیچ تضمینی نیست؛ حداکثر سرعت واقعی با تابلوها مشخص می‌شود.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: راه A و راه E دو دسته‌ی مجزا هستند که یکدیگر را نفی می‌کنند؛ یک راه یا راه A است یا راه E.

راه A یک آزادراه هلندی است و اغلب هم بخشی از یک راه E، مسیر اصلی بین‌المللی اروپایی، است

چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: تابلوی K3 تابلوی بلند تصمیم‌گیری بالای آزادراه است؛ K4 به یک منطقه‌ی خدماتی اشاره می‌کند.

این سؤال را باز کن

روی یک راه نزدیک Simpelveld، کنار باند رانندگی یک خط منقطع بدون باند پیشنهادی می‌بینید، و هیچ تابلویی هم نیست. فقط بر پایه‌ی خط‌کشی: می‌توانید مطمئن باشید که 80 km/u اینجا قطعاً مجاز است؟

  1. نه، خط‌کشی یک نشانه است، نه یک تضمین — سرعت واقعی روی یک تابلو نوشته شده است
  2. بله، نشانه‌ی «80 km/u» درست به‌اندازه‌ی یک تابلو الزام‌آور است
نمایش پاسخ

پاسخ درست: نه، خط‌کشی یک نشانه است، نه یک تضمین — سرعت واقعی روی یک تابلو نوشته شده است

خط‌کشی واقعاً یک نشانه است، اما هیچ تضمینی نیست؛ حداکثر سرعت واقعی با تابلوها مشخص می‌شود

چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: اگر خط‌کشی جاده نشان دهد که شما روی یک «راه 100 km/u» رانندگی می‌کنید، می‌توانید واقعاً هم 100 km/u برانید، بدون توجه به این‌که چه تابلویی وجود دارد.

این سؤال را باز کن

دربارهٔ bewegwijzering («تابلوهای مسیرنما»): راه‌های E/A/N، تابلوهای K و خط‌کشی جاده با اطلاعات سرعت: کدام گزاره نادرست است؟

  1. راه A یک آزادراه هلندی است و اغلب هم بخشی از یک راه E، مسیر اصلی بین‌المللی اروپایی، است.
  2. راه N یک راه اصلی هلندی است که آزادراه نیست.
  3. کنار «راه 60» تابلوی حداکثر سرعت 60 km/h یا تابلوی منطقه‌ی 60 نصب است؛ اگر این تابلوها نباشند، می‌توانید 80 km/h برانید. خط‌کشی نشانه است، تابلو تعیین‌کننده.
  4. تابلوی K3 تابلوی بلند تصمیم‌گیری بالای آزادراه است؛ K4 به یک منطقه‌ی خدماتی اشاره می‌کند.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: تابلوی K3 تابلوی بلند تصمیم‌گیری بالای آزادراه است؛ K4 به یک منطقه‌ی خدماتی اشاره می‌کند.

K4 تابلوی بلند تصمیم‌گیری با پانل باند و پانل انشعاب است؛ K3 تابلوی راهنما به‌سمت یک منطقه‌ی خدماتی همراه با نام و نمادهای امکانات است

چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: راه A و راه E دو دسته‌ی مجزا هستند که یکدیگر را نفی می‌کنند؛ یک راه یا راه A است یا راه E.

این سؤال را باز کن

K4 تابلوی بلند تصمیم‌گیری با پانل باند و پانل انشعاب است؛ K3 تابلوی راهنما به‌سمت یک منطقه‌ی خدماتی همراه با نام و نمادهای امکانات است.

  1. نادرست
  2. درست
نمایش پاسخ

پاسخ درست: درست

K4 تابلوی بلند تصمیم‌گیری با پانل باند و پانل انشعاب است؛ K3 تابلوی راهنما به‌سمت یک منطقه‌ی خدماتی همراه با نام و نمادهای امکانات است

چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: تابلوی K3 تابلوی بلند تصمیم‌گیری بالای آزادراه است؛ K4 به یک منطقه‌ی خدماتی اشاره می‌کند.

این سؤال را باز کن

این اصطلاح کجا آموزش داده می‌شود

اصطلاح‌های مرتبط

اصطلاح‌های نزدیک

باز کردن در اپ