دربارهٔ bewegwijzering («تابلوهای مسیرنما»): راههای E/A/N، تابلوهای K و خطکشی جاده با اطلاعات سرعت: کدام گزاره نادرست است؟
- K4 تابلوی بلند تصمیمگیری با پانل باند و پانل انشعاب است؛ K3 تابلوی راهنما بهسمت یک منطقهی خدماتی همراه با نام و نمادهای امکانات است.
- ✓ راه A و راه E دو دستهی مجزا هستند که یکدیگر را نفی میکنند؛ یک راه یا راه A است یا راه E.
- راه N یک راه اصلی هلندی است که آزادراه نیست.
- خطکشی واقعاً یک نشانه از حداکثر سرعت است، اما هیچ تضمینی نیست؛ حداکثر سرعت واقعی با تابلوها مشخص میشود.
پاسخ درست: راه A و راه E دو دستهی مجزا هستند که یکدیگر را نفی میکنند؛ یک راه یا راه A است یا راه E.
توضیح
راه A یک آزادراه هلندی است و اغلب هم بخشی از یک راه E، مسیر اصلی بینالمللی اروپایی، است
چرا این سؤال اغلب اشتباه میشود
- K4 تابلوی بلند تصمیمگیری با پانل باند و پانل انشعاب است؛ K3 تابلوی راهنما بهسمت یک منطقهی خدماتی همراه با نام و نمادهای امکانات است
- راه N یک راه اصلی هلندی است که آزادراه نیست
- خطکشی واقعاً یک نشانه از حداکثر سرعت است، اما هیچ تضمینی نیست؛ حداکثر سرعت واقعی با تابلوها مشخص میشود. اگر کنار یک «راه 60 کیلومتری» تابلویی نباشد، حتی میتوانید 80 km/u برانید
موضوع: bewegwijzering («تابلوهای مسیرنما»): راههای E/A/N، تابلوهای K و خطکشی جاده با اطلاعات سرعت
قاعده را بخوان: هسته: bewegwijzering («تابلوهای مسیرنما»): راههای E/A/N، تابلوهای K و خطکشی جاده با اطلاعات سرعت
بخشها
- چالش: bewegwijzering («تابلوهای مسیرنما»): راههای E/A/N، تابلوهای K و خطکشی جاده با اطلاعات سرعت
- مدل: bewegwijzering («تابلوهای مسیرنما»): راههای E/A/N، تابلوهای K و خطکشی جاده با اطلاعات سرعت
- هسته: bewegwijzering («تابلوهای مسیرنما»): راههای E/A/N، تابلوهای K و خطکشی جاده با اطلاعات سرعت
- چرا مهم است: bewegwijzering («تابلوهای مسیرنما»): راههای E/A/N، تابلوهای K و خطکشی جاده با اطلاعات سرعت
- بازیابی فعال: bewegwijzering («تابلوهای مسیرنما»): راههای E/A/N، تابلوهای K و خطکشی جاده با اطلاعات سرعت
- بازگو کن: bewegwijzering («تابلوهای مسیرنما»): راههای E/A/N، تابلوهای K و خطکشی جاده با اطلاعات سرعت
- قلاب حافظه: bewegwijzering («تابلوهای مسیرنما»): راههای E/A/N، تابلوهای K و خطکشی جاده با اطلاعات سرعت