در فروشگاه مزرعهای Fixet نزدیک Zundert وارد یک erf میشوید. حداکثر سرعت (بر حسب km/u) که اینجا اعتبار دارد چقدر است؟
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 15 km/u
پاسخ درست: 15.0 km/u (±2.0).
آزمون اینجا چه میپرسد: دو صفحه بعدتر، «30 km-zone» (منطقهی سرعت محدود) را یاد میگیرید؛ بسیاری از زبانآموزان اعداد را با هم قاطی میکنند.
بسیاری از داوطلبان فکر میکنند: روی erf، درست مانند یک 30 km-zone، حداکثر سرعت 30 km/u اعتبار دارد.
قاعده این است: روی erf حداکثر سرعت 15 km/u است، نه 30. سرعت 30 km/u مربوط به 30 km-zone است، یک نوع منطقهی جداگانه
دو صفحه بعدتر، «30 km-zone» (منطقهی سرعت محدود) را یاد میگیرید؛ بسیاری از زبانآموزان اعداد را با هم قاطی میکنند. طراح آزمون CBR این را میداند و آنها را عمداً کنار هم در آزمون قرار میدهد. کتاب یک عدد روشن برای erf میدهد: نه 30، نه 20 — 15.
در erf حداکثر سرعت 15 km/u است (کتاب p.89). عابران پیاده میتوانند بهطور معمول روی جاده راه بروند — نیازی به پیادهروی جداگانه نیست. پارککردن فقط در ملک شخصی یا مکانی با علامت P مجاز است.
erf در واقع یک راه عمومی است، قابلشناسایی از روی تابلوها، اما با قوانین ویژه (کتاب p.89): حداکثر سرعت 15 km/u است، عابران پیاده میتوانند بدون پیادهروی جداگانه روی جاده راه بروند، و پارککردن فقط در ملک شخصی یا مکانی که با علامت P مشخص شده مجاز است. ورودی یا خروجی یک erf معمولاً یک inrit یا uitrit (راهورودی یا راهخروجی) است — در آنجا قانون inrit/uitrit اعمال میشود: باید به همهی کاربران راه اجازهی عبور بدهید، نه فقط ترافیکِ سمت راست. erf عمداً بهصورت یک فضای مشترک طراحی شده است: بدون جدول پیادهرو که عابران پیاده و ترافیک را از هم جدا کند، تا رانندگان مانند یک مهمان رفتار کنند، نه مانند مالک جاده.
بدون جدول پیادهرو، کودکی که در حال بازی است را دیر میبینید، و در 30 km/u فاصلهی ترمز شما برای توقف بهموقع خیلی طولانی است. در 15 km/u — سرعت راهرفتن بهعلاوهی مقداری حاشیهی اطمینان — میتوانید بهموقع متوقف شوید. این عدد یک قانون دلبخواهی نیست، بلکه سرعتی است که در آن استفادهی مشترک از erf واقعاً ایمن باقی میماند.
در یک عصر تابستانی، وارد یک woonerf در یک پارک تفریحی نزدیک Zundert میشوید. تابلوی دیجیتالی جلوتر در خیابان عدد «30» را نشان میدهد — آن تابلو مربوط به جادهی بعد از erf است. حداکثر سرعت روی خودِ erf چقدر است؟
توضیح دهید: کدام سه چیز در erf با راه معمولی متفاوت است، و چرا ورودی erf معمولاً یک inrit/uitrit است؟
erf: 15 km/u، عابران پیاده روی جاده، پارککردن فقط P-vak/ملک شخصی. ورودی = معمولاً inrit/uitrit.
در یک پارک تعطیلات درست بیرون از Zundert وارد یک erf میشوید — بدون پیادهرو، بدون خطکشی جاده، کودکان وسط آسفالت با توپ بازی میکنند. حداکثر سرعت مجاز اینجا چقدر است؟
در erf حداکثر سرعت 15 km/u است (کتاب p.89). عابران پیاده میتوانند بهطور معمول روی جاده راه بروند — نیازی به پیادهروی جداگانه نیست. پارککردن فقط در ملک شخصی یا مکانی با علامت P مجاز است.
پاسخ درست: 15 km/u
پاسخ درست: 15.0 km/u (±2.0).
پاسخ درست: خیر، روی erf فقط در ملکِ خودتان یا در یک P-vak پارک میکنید
نادرست — «مزاحم کسی نبودن» را قاعدهی پارک گرفتهاید. روی erf فقط در ملکِ خودتان یا جایی که با P مشخص شده میتوانید پارک کنید، حتی اگر مزاحم کسی نباشید
چرا این سؤال اغلب اشتباه میشود: روی erf میتوانید هرجایی پارک کنید، تا زمانیکه مزاحم کسی نشوید.
پاسخ درست: نادرست
چرا این سؤال اغلب اشتباه میشود: روی erf، عابران پیاده باید، درست مانند راه معمولی، روی پیادهرو بمانند.
پاسخ درست: به خودرو و عابر پیاده راه میدهید و سپس حداکثر 15 km/u میرانید
نادرست — erf را با منطقهٔ 30 کیلومتری اشتباه میگیرید. در erf حداکثر سرعت 15 km/u است؛ 30 km/u مربوط به منطقهٔ 30 کیلومتری است
چرا این سؤال اغلب اشتباه میشود: ورودی erf یک تقاطع معمولی است؛ قانون حقتقدمِ inrit/uitrit آنجا اعتبار ندارد.
پاسخ درست: عابران پیاده میتوانند روی جاده راه بروند; حداکثر سرعت 15 km/u است; ورودی erf معمولاً یک inrit/uitrit است
چرا این سؤال اغلب اشتباه میشود: روی erf، درست مانند یک 30 km-zone، حداکثر سرعت 30 km/u اعتبار دارد.
پاسخ درست: erf — دقیقاً برای مناطقی طراحی شده که عابران پیاده مجازند روی جاده راه بروند، با کمترین سرعت مجاز (15 km/u)
چرا این سؤال اغلب اشتباه میشود: روی erf، درست مانند یک 30 km-zone، حداکثر سرعت 30 km/u اعتبار دارد.
پاسخ درست: 15 km/u
روی خودِ erf، 15 km/u اعتبار دارد؛ تابلوی 30 مربوط به جادهی بعد از آن است
چرا این سؤال اغلب اشتباه میشود: روی erf، درست مانند یک 30 km-zone، حداکثر سرعت 30 km/u اعتبار دارد.
پاسخ درست: روی erf میتوانید هرجایی پارک کنید، تا زمانیکه مزاحم کسی نشوید.
فقط میتوانید در ملک شخصی یا مکانی که با علامت P مشخص شده پارک کنید. «مزاحم کسی نشدن» قانونِ جایگزینی نیست
چرا این سؤال اغلب اشتباه میشود: روی erf، عابران پیاده باید، درست مانند راه معمولی، روی پیادهرو بمانند.
پاسخ درست: درست
فقط میتوانید در ملک شخصی یا مکانی که با علامت P مشخص شده پارک کنید. «مزاحم کسی نشدن» قانونِ جایگزینی نیست
چرا این سؤال اغلب اشتباه میشود: روی erf میتوانید هرجایی پارک کنید، تا زمانیکه مزاحم کسی نشوید.
پاسخ درست: روی erf، عابران پیاده باید، درست مانند راه معمولی، روی پیادهرو بمانند.
روی erf عابران پیاده دقیقاً میتوانند روی جاده راه بروند؛ این دقیقاً چیزی است که erf را از یک خیابان معمولی متمایز میکند
چرا این سؤال اغلب اشتباه میشود: روی erf، درست مانند یک 30 km-zone، حداکثر سرعت 30 km/u اعتبار دارد.
نه. روی erf حداکثر سرعت 15 km/u است، نه 30. سرعت 30 km/u مربوط به 30 km-zone است، یک نوع منطقهی جداگانه
نه. فقط میتوانید در ملک شخصی یا مکانی که با علامت P مشخص شده پارک کنید. «مزاحم کسی نشدن» قانونِ جایگزینی نیست
نه. روی erf عابران پیاده دقیقاً میتوانند روی جاده راه بروند؛ این دقیقاً چیزی است که erf را از یک خیابان معمولی متمایز میکند
نه. ورودی / خروجی erf معمولاً یک inrit/uitrit است؛ در آنجا قانون inrit/uitrit اعمال میشود: باید به همهی کاربران راه اجازهی عبور بدهید، نه فقط ترافیکِ سمت راست