ساعتِ 23:00 به یک جادهٔ کمربندیِ نزدیکِ یک شهر با تابلویِ ثابتِ «80» نزدیک میشوید. در مقایسه با قاعدهٔ معمولِ روز/شبِ autosnelweg، اینجا چه چیزی معتبر است؟
- ✓ 80 km/u، هم روز و هم شب — این استثنایِ جادهٔ کمربندی با ساعت تغییر نمیکند
- 130 km/u — چون شب است، استاندارد معتبر است، نه استثنایِ جادهٔ کمربندی
- 100 km/u — استثنایِ جادهٔ کمربندی از همان بازهٔ روزِ بزرگراهِ معمولی پیروی میکند
پاسخ درست: 80 km/u، هم روز و هم شب — این استثنایِ جادهٔ کمربندی با ساعت تغییر نمیکند
توضیح
نادرست
چرا این سؤال اغلب اشتباه میشود
- نادرست
قاعده را بخوان: هسته: autosnelweg (آزادراه): استاندارد 130، daglimiet (محدودیت سرعتِ روز) 100 در طول روز — و محدودیت ثابت 80 در برخی جادههای کمربندی
بخشها
- چالش: autosnelweg (آزادراه): استاندارد 130، daglimiet (محدودیت سرعتِ روز) 100 در طول روز — و محدودیت ثابت 80 در برخی جادههای کمربندی
- مدل: autosnelweg (آزادراه): استاندارد 130، daglimiet (محدودیت سرعتِ روز) 100 در طول روز — و محدودیت ثابت 80 در برخی جادههای کمربندی
- هسته: autosnelweg (آزادراه): استاندارد 130، daglimiet (محدودیت سرعتِ روز) 100 در طول روز — و محدودیت ثابت 80 در برخی جادههای کمربندی
- چرا مهم است: autosnelweg (آزادراه): استاندارد 130، daglimiet (محدودیت سرعتِ روز) 100 در طول روز — و محدودیت ثابت 80 در برخی جادههای کمربندی
- بازیابی فعال: autosnelweg (آزادراه): استاندارد 130، daglimiet (محدودیت سرعتِ روز) 100 در طول روز — و محدودیت ثابت 80 در برخی جادههای کمربندی
- بازگو کن: autosnelweg (آزادراه): استاندارد 130، daglimiet (محدودیت سرعتِ روز) 100 در طول روز — و محدودیت ثابت 80 در برخی جادههای کمربندی
- قلاب حافظه: autosnelweg (آزادراه): استاندارد 130، daglimiet (محدودیت سرعتِ روز) 100 در طول روز — و محدودیت ثابت 80 در برخی جادههای کمربندی