چالش
بسیاری از داوطلبان این دو تابلو را در ذهن خود جابه‌جا می‌کنند: فکر می‌کنند تابلوی با یک خط سخت‌گیرانه‌تر است (چون «شماره 1 اول می‌آید، پس سنگین‌تر است»)، و تابلوی با ضربدر هنوز فضایی باقی می‌گذارد. این دقیقاً برعکس است. طراح آزمون CBR می‌داند که این وارونگی رایج است — و به همین دلیل مستقیماً آن را می‌آزماید.
این بخش را جداگانه بخوان: چالش: تابلوی E1 و E2: ممنوعیت پارک یا ممنوعیت توقف
مدل
تابلوی E1 (یک خط مورب) = ممنوعیت پارک. شما هنوز هم می‌توانید برای بارگیری/تخلیه یا سوار و پیاده کردن مسافر توقف کنید (کتاب p.160). تابلوی E2 (دو خط متقاطع، یک ضربدر) = ممنوعیت توقف. این همه چیز را ممنوع می‌کند — هم بارگیری/تخلیه، هم پارک کردن.
این بخش را جداگانه بخوان: مدل: تابلوی E1 و E2: ممنوعیت پارک یا ممنوعیت توقف
هسته
تمایز میان این دو تابلو مستقیماً بر پایه‌ی توقف در برابر پارک بنا شده است (نگاه کنید به definitie.onderscheid): E1 فقط پارک کردن را ممنوع می‌کند — استثنای توقف (بارگیری/تخلیه‌ی فوری، یا سوار و پیاده کردن مسافر) همچنان مجاز باقی می‌ماند. E2 خود توقف را ممنوع می‌کند — و چون پارک کردن نوعی توقف است که در استثنا نمی‌گنجد، در E2 به‌طور خودکار پارک کردن نیز ممنوع می‌شود. نکته‌ی کمک‌حافظه در نماد است، نه در شماره‌ی ترتیبی: یک خط در E1 هنوز یک روزنه باز می‌گذارد؛ ضربدر در E2 (دو خطی که یکدیگر را قطع می‌کنند) همه چیز را می‌بندد. هر دو تابلو فقط برای سمتی از جاده که در آن قرار دارند اعتبار دارند (کتاب p.160) — سمت مقابل خیابان می‌تواند قانون کاملاً متفاوتی داشته باشد. و تابلوهای زیرین ممنوعیت را بیشتر مشخص می‌کنند: یک فلش آن را به جهت فلش محدود می‌کند، اعداد آن را به روزهای خاصی از ماه محدود می‌کنند.
این بخش را جداگانه بخوان: هسته: تابلوی E1 و E2: ممنوعیت پارک یا ممنوعیت توقف
چرا مهم است
سردرگمی میان E1 و E2 یک جزئیات نظری نیست — در عمل، برای مثال هنگام تأمین کالای یک فروشگاه در مرکز Woerden، این تفاوت تعیین می‌کند که آیا اجازه دارید برای تخلیه‌ی جعبه‌ها توقف کنید یا نه. حدس اشتباه در مورد E2 (فکر کردن به این‌که اجازه‌ی بارگیری/تخلیه دارید) جریمه‌ای برای توقف غیرمجاز به همراه دارد؛ حدس اشتباه در مورد E1 (فکر کردن به این‌که اصلاً نباید توقف کنید) به معنای پارک کردن غیرضروری در فاصله‌ای دورتر و پیاده‌روی است.
این بخش را جداگانه بخوان: چرا مهم است: تابلوی E1 و E2: ممنوعیت پارک یا ممنوعیت توقف
بازیابی فعال
در یک عصر بارانی سه‌شنبه، هنگام بارگیری مبلمان برای یک اسباب‌کشی در Bergen op Zoom، کامیون اسباب‌کشی کنار تابلویی با دو خط قرمز که یکدیگر را قطع می‌کنند پارک شده است. آیا راننده اجازه دارد اینجا برای بارگیری توقف کند؟
این بخش را جداگانه بخوان: بازیابی فعال: تابلوی E1 و E2: ممنوعیت پارک یا ممنوعیت توقف
پرسش‌های پرتکرار
«تابلوی E1 هرگونه توقف را ممنوع می‌کند (پس شامل بارگیری/تخلیه نیز می‌شود)، و تابلوی E2 فقط پارک کردن را ممنوع می‌کند اما توقف را همچنان مجاز می‌داند» – آیا درست است؟
نه. دقیقاً برعکس است. تابلوی E1 (یک خط مورب) = ممنوعیت پارک: توقف برای بارگیری/تخلیه یا سوار/پیاده شدن همچنان مجاز است. تابلوی E2 (دو خط متقاطع، یک ضربدر) = ممنوعیت توقف: این همه‌چیز را ممنوع می‌کند، از جمله بارگیری/تخلیه
«با تابلوی E1 دیگر اجازه ندارید برای بارگیری/تخلیه یا سوار و پیاده کردن مسافر توقف کنید» – آیا درست است؟
نه. کتاب صراحتاً می‌گوید: «در این حالت هنوز هم می‌توانید برای بارگیری/تخلیه یا سوار و پیاده کردن مسافر توقف کنید.» E1 صرفاً پارک کردن را ممنوع می‌کند
«با تابلوی E2 همچنان می‌توانید برای بارگیری/تخلیه به‌طور کوتاه توقف کنید، تا زمانی که سریع انجام شود» – آیا درست است؟
نه. با تابلوی E2 «اجازه ندارید توقف کنید (و در نتیجه پارک هم نکنید)» — بدون استثنا برای بارگیری/تخلیه. E2 سخت‌گیرانه‌تر از E1 است، نه برابر با آن
«تابلوی E1 یا E2 در کنار جاده برای هر دو جهت حرکت / هر دو سمت جاده اعتبار دارد» – آیا درست است؟
نه. «این تابلوها فقط برای سمتی از جاده که در آن قرار دارند اعتبار دارند». سمت مقابل می‌تواند وضعیت کاملاً متفاوتی داشته باشد
