Over Hellingproef: twee risico's, één gecoördineerde bediening: welke uitspraken zijn juist? (meerdere antwoorden mogelijk)

1. ✓ Dit vergt een goed gecoördineerde bediening van de parkeerrem, het gaspedaal ÉN het koppelingspedaal — geen van de drie is bijzaak.
2. ✓ In deze zin staat 'afslaan' naast 'achteruit rollen' als tweede risico van de auto zelf, niet van uw stuurrichting: de motor valt stil.
3. Het enige echte risico bij een hellingproef is dat de auto achteruit rolt; een stilvallende motor is niet gevaarlijk, hooguit vervelend.
4. Bij wegrijden op een helling gebruikt u alleen gas en koppeling; de parkeerrem is alleen bedoeld voor als u de auto parkeert.

Juiste antwoord: Dit vergt een goed gecoördineerde bediening van de parkeerrem, het gaspedaal ÉN het koppelingspedaal — geen van de drie is bijzaak.; In deze zin staat 'afslaan' naast 'achteruit rollen' als tweede risico van de auto zelf, niet van uw stuurrichting: de motor valt stil.

Open in de app