Wat het examen hier vraagt: 'Bijzondere manoeuvre' klinkt als iets uitzonderlijks dat buiten de gewone verkeersregels valt — en juist daarom denken cursisten dat voorrang tijdelijk even niet geldt.
Veel cursisten denken: Tijdens een bijzondere manoeuvre zoals keren of parkeren gelden de normale voorrangsregels tijdelijk niet, omdat het een uitzonderlijke handeling is.
De regel is: Tijdens het uitvoeren van elke bijzondere manoeuvre moet je het overige verkeer voor laten gaan en mag je geen gevaar of hinder veroorzaken
'Bijzondere manoeuvre' klinkt als iets uitzonderlijks dat buiten de gewone verkeersregels valt — en juist daarom denken cursisten dat voorrang tijdelijk even niet geldt. De CBR-examinator test precies het tegenovergestelde: de gewone voorrangsplicht blijft onverkort van kracht, ook tijdens keren en parkeren.
Tijdens elke bijzondere manoeuvre laat u het overige verkeer voor gaan en veroorzaakt u geen gevaar of onnodige hinder (Boek p.155) — ook bij keren en parkeren. Keren doet u door een halve draai óf door steken; parkeren kent vier officiële manieren: vooruit/achteruit in een vak, vooruit/achteruit in file (Boek p.157).
De basisregel voor elke bijzondere manoeuvre staat voorop: u laat tijdens het uitvoeren ervan het overige verkeer voor gaan, en u mag geen gevaar of onnodige hinder veroorzaken (Boek p.155). Dit geldt voor keren en parkeren precies zoals voor elke andere bijzondere manoeuvre — de manoeuvre zelf verandert niets aan uw voorrangsplicht. Keren kan op twee manieren: door het uitvoeren van een halve draai, of door middel van steken (heen-en-weer rijden). Beide manieren moet u beheersen tijdens het rijexamen (Boek p.157). Voor parkeren noemt het boek vier officiële manieren die u tijdens het examen moet kunnen uitvoeren: vooruit in een vak parkeren, achteruit in een vak parkeren, vooruit in file parkeren en achteruit in file parkeren (Boek p.157). Ook bij het parkeren zelf geldt: u moet het overige verkeer voor laten gaan (Boek p.157) — dezelfde plicht als bij elke andere bijzondere manoeuvre, nog eens apart bevestigd voor parkeren specifiek.
Een auto die aan het keren of parkeren is, staat vaak (deels) op de rijbaan en beweegt onvoorspelbaar — precies het moment waarop een fietser of automobilist die denkt dat u 'toch al bezig bent met iets bijzonders' extra kwetsbaar is. Wie voorrang tijdens de manoeuvre laat vallen, creëert onnodig gevaar op het moment dat de auto het minst voorspelbaar rijdt.
In Apeldoorn bent u bezig met steken om te keren op een smalle straat. Een fietser nadert. Wat doet u?
Leg uit: welke twee manieren van keren en welke vier manieren van parkeren noemt het boek, en welke plicht blijft bij beide onveranderd gelden?
Keren: halve draai of steken. Parkeren: vooruit/achteruit × vak/file = 4 manieren. Voorrang overig verkeer blijft bij beide verplicht.
In een woonwijk in Apeldoorn moet u keren op een smalle straat, terwijl een fietser nadert. Mag u zomaar keren zodra u er de ruimte voor ziet?
Tijdens elke bijzondere manoeuvre laat u het overige verkeer voor gaan en veroorzaakt u geen gevaar of onnodige hinder (Boek p.155) — ook bij keren en parkeren. Keren doet u door een halve draai óf door steken; parkeren kent vier officiële manieren: vooruit/achteruit in een vak, vooruit/achteruit in file (Boek p.157).
Juiste antwoord: Niet waar
Waarom dit vaak fout gaat: Tijdens een bijzondere manoeuvre zoals keren of parkeren gelden de normale voorrangsregels tijdelijk niet, omdat het een uitzonderlijke handeling is.
Juiste antwoord: Door een halve draai, of door steken (heen-en-weer rijden)
Waarom dit vaak fout gaat: Keren kan alleen door een halve draai; steken (heen-en-weer rijden) is geen officiële examen-techniek.
Juiste antwoord: Achteruit in een vak parkeren; Vooruit in een vak parkeren; Vooruit in file parkeren; Achteruit in file parkeren
Waarom dit vaak fout gaat: Voor het examen zijn er maar twee parkeermanieren: vakparkeren en langsparkeren (file).
Juiste antwoord: U laat de voetganger voorgaan, ondanks uw lage snelheid
Waarom dit vaak fout gaat: Bij het parkeren zelf, omdat u vrijwel stilstaat of heel langzaam rijdt, hoeft u geen voorrang meer te verlenen aan overig verkeer.
Juiste antwoord: U laat het overige verkeer voor gaan, ook al bent u midden in de manoeuvre
Waarom dit vaak fout gaat: Keren kan alleen door een halve draai; steken (heen-en-weer rijden) is geen officiële examen-techniek.
Juiste antwoord: Nee — voorrang verlenen aan overig verkeer geldt gelijktijdig met de manoeuvre, niet erna
Waarom dit vaak fout gaat: Tijdens een bijzondere manoeuvre zoals keren of parkeren gelden de normale voorrangsregels tijdelijk niet, omdat het een uitzonderlijke handeling is.
Juiste antwoord: U onderbreekt de manoeuvre en laat de fietser voorgaan
Ook tijdens keren laat u het overige verkeer voor gaan
Waarom dit vaak fout gaat: Tijdens een bijzondere manoeuvre zoals keren of parkeren gelden de normale voorrangsregels tijdelijk niet, omdat het een uitzonderlijke handeling is.
Juiste antwoord: Keren kan alleen door een halve draai; steken (heen-en-weer rijden) is geen officiële examen-techniek.
Je kunt in het verkeer op twee manieren keren: door het uitvoeren van een halve draai en door middel van steken; beide manieren moet je beheersen tijdens je rijexamen
Waarom dit vaak fout gaat: Bij het parkeren zelf, omdat u vrijwel stilstaat of heel langzaam rijdt, hoeft u geen voorrang meer te verlenen aan overig verkeer.
Juiste antwoord: Waar
Je kunt in het verkeer op twee manieren keren: door het uitvoeren van een halve draai en door middel van steken; beide manieren moet je beheersen tijdens je rijexamen
Waarom dit vaak fout gaat: Keren kan alleen door een halve draai; steken (heen-en-weer rijden) is geen officiële examen-techniek.
Juiste antwoord: Voor het examen zijn er maar twee parkeermanieren: vakparkeren en langsparkeren (file).
Er zijn vier manieren van parkeren die je tijdens het examen moet kunnen uitvoeren: vooruit in een vak parkeren, achteruit in een vak parkeren, vooruit in file parkeren en achteruit in file parkeren
Waarom dit vaak fout gaat: Bij het parkeren zelf, omdat u vrijwel stilstaat of heel langzaam rijdt, hoeft u geen voorrang meer te verlenen aan overig verkeer.
Nee. Tijdens het uitvoeren van elke bijzondere manoeuvre moet je het overige verkeer voor laten gaan en mag je geen gevaar of hinder veroorzaken
Nee. Je kunt in het verkeer op twee manieren keren: door het uitvoeren van een halve draai en door middel van steken; beide manieren moet je beheersen tijdens je rijexamen
Nee. Er zijn vier manieren van parkeren die je tijdens het examen moet kunnen uitvoeren: vooruit in een vak parkeren, achteruit in een vak parkeren, vooruit in file parkeren en achteruit in file parkeren
Nee. Ook bij het parkeren moet je al het overige verkeer voor laten gaan; dit wordt apart genoemd, los van de algemene regel voor bijzondere manoeuvres