De valkuil
Veel cursisten denken: Als u en een tegenligger allebei linksaf willen, gaat u altijd links om links — dat is een vaste regel zonder uitzondering.
De regel is: 'links om links' geldt, TENZIJ: de tegenligger al duidelijk positie heeft gekozen voor afslaan, er tekens op het wegdek staan die anders aanduiden, of er een brede middenberm ligt
Uitdaging
'Links om links' klinkt als een vaste regel die iedereen kent — en juist daarom test de CBR-examinator de uitzonderingen. Het boek noemt er drie: de tegenligger heeft al duidelijk positie gekozen, er staan tekens op het wegdek die anders aanduiden, of er ligt een brede middenberm. Ken alleen de hoofdregel, en u trapt in elke uitzondering.
Lees dit onderdeel apart: Uitdaging: Links afslaan: ruime bocht, drie uitzonderingen op 'links om links'
Kern
Voor links afslaan kijkt u in vaste volgorde: binnenspiegel, linkerbuitenspiegel, links opzij, en pas als u weet dat u veilig kunt afslaan geeft u richting aan en sorteert u in een vloeiende lijn naar links voor (Boek p.138). U laat hier zowel het rechtdoorgaande verkeer als het tegemoetkomende naar rechts afslaande verkeer voorgaan. Neem de bocht ruim, zodat u uitkomt op de rechterweghelft van de weg die u inrijdt — en snijd de bocht niet af (Boek p.138). Twee tegenliggers die allebei linksaf willen, gaan normaal gesproken 'links om links': voor elkaar langs. Dit heeft drie genoemde uitzonderingen: de tegenligger heeft al duidelijk positie gekozen voor een andere manier van afslaan, er staan tekens op het wegdek die iets anders aanduiden, of er ligt een brede middenberm (Boek p.139). Tot slot: let zowel vóórdat u voorsorteert als nogmaals vlak voordat u daadwerkelijk afslaat op achteropkomend verkeer (Boek p.138) — links afslaan vraagt dus controle in twee richtingen tegelijk: naar voren én naar achteren.
Lees dit onderdeel apart: Kern: Links afslaan: ruime bocht, drie uitzonderingen op 'links om links'
Waarom dit telt
Wie 'links om links' als absolute regel toepast, rijdt recht op een tegenligger af die al zichtbaar een andere kant op stuurt vanwege een wegdekteken of een brede middenberm. En wie de bocht afsnijdt, komt op de verkeerde weghelft uit — precies waar het tegemoetkomend verkeer rijdt dat net voorrang kreeg.
Lees dit onderdeel apart: Waarom dit telt: Links afslaan: ruime bocht, drie uitzonderingen op 'links om links'
Bron: RVV 1990 art. 18 · RVV 1990 art. 54 · gecontroleerd 2026-10-22
Veelgestelde vragen
‘Als u en een tegenligger allebei linksaf willen, gaat u altijd links om links — dat is een vaste regel zonder uitzondering’ – klopt dat?
Nee. 'links om links' geldt, TENZIJ: de tegenligger al duidelijk positie heeft gekozen voor afslaan, er tekens op het wegdek staan die anders aanduiden, of er een brede middenberm ligt
‘Bij links afslaan neemt u de bocht net zo krap als bij rechts afslaan, om zo snel mogelijk de nieuwe weg op te draaien’ – klopt dat?
Nee. Bij links afslaan neemt u de bocht juist ruim, zodat u uitkomt op de rechterweghelft van de weg die u inrijdt, en snijdt u de bocht niet af
‘Bij links afslaan laat u alleen tegemoetkomend rechtdoorgaand verkeer voorgaan; tegemoetkomend verkeer dat zelf rechtsaf slaat, hoeft niet voor te gaan’ – klopt dat?
Nee. U laat ook hier het rechtdoorgaande verkeer én tegemoetkomende naar rechts afslaande bestuurders voor gaan
‘Bij links afslaan hoeft u alleen naar voren te kijken (tegemoetkomend verkeer en de bocht); achteropkomend verkeer is bij het afslaan zelf niet meer relevant’ – klopt dat?
Nee. Let op achteropkomend verkeer, zowel vóórdat u voorsorteert als nogmaals vlak voordat u daadwerkelijk afslaat
‘Bij links afslaan mag u eerst over het midden van de nieuwe weg uitkomen en pas daarna naar de rechterweghelft schuiven’ – klopt dat?
Nee. Neem de bocht naar links zo ruim dat je op de rechterweghelft van de weg die je inrijdt uitkomt; snijd de bocht niet af