Wat het examen hier vraagt: Veel cursisten denken: 'ik sla af, dus ik ben nu de belangrijkste' — en kijken alleen naar auto's.
Veel cursisten denken: Bij rechtsaf slaan geeft u eerst richting aan en kijkt u daarna pas in de spiegels en over uw schouder.
De regel is: De volgorde is binnenspiegel, rechterbuitenspiegel, rechterschouder, en pas dán richting aangeven 'als je weet dat je veilig kunt gaan afslaan'
Veel cursisten denken: 'ik sla af, dus ik ben nu de belangrijkste' — en kijken alleen naar auto's. De CBR-examinator test juist of u de hele groep rechtdoorgaand verkeer herkent: fietsers, snorfietsers, bromfietsers én voetgangers, niet alleen gemotoriseerd verkeer.
Vaste volgorde: binnenspiegel, rechterbuitenspiegel, rechterschouder, dan pas richting aangeven, dan vloeiend voorsorteren (Boek p.137). Laat rechtdoorgaand verkeer voorgaan — óók fietsers, snorfietsers en bromfietsers op een fietsstrook of vrijliggend pad, én voetgangers.
Voor het rechtsaf slaan kijkt u in vaste volgorde: eerst de binnenspiegel, dan de rechterbuitenspiegel, dan over uw rechterschouder. Pas als u weet dat u veilig kunt afslaan, geeft u richting aan en sorteert u in een vloeiende lijn voor (Boek p.137). Daarna laat u het rechtdoorgaande verkeer op dezelfde weg voorgaan — dat is niet alleen andere auto's, maar expliciet ook fietsers, snorfietsers en bromfietsers op een fietsstrook of vrijliggend fiets-/bromfietspad, en natuurlijk voetgangers (Boek p.137). De bocht zelf neemt u kort: u komt uit op de rechterweghelft van de weg die u inrijdt. Dat is het tegenovergestelde van de ruime bocht bij linksaf — bij rechtsaf hoeft u geen ruimte te laten voor tegemoetkomend verkeer, dus kort en dicht bij de rand blijven is juist de veilige lijn.
Een bromfietser op de fietsstrook rechts van u is precies waar een te wijde of te snelle bocht hem raakt — hij rijdt rechtdoor terwijl u afbuigt. Wie de kijkvolgorde overslaat of denkt dat afslaan automatisch voorrang geeft, snijdt precies die fietser of voetganger af die het boek expliciet als voorrangsgerechtigd noemt.
In Nijmegen wilt u rechtsaf slaan. Op de fietsstrook rechts van u rijdt een bromfietser rechtdoor, en op het zebrapad ernaast steekt een voetganger over. Wie laat u voorgaan?
Leg uit: wat is de vaste kijkvolgorde bij rechtsaf slaan, wie moet u voor laten gaan, en hoe krap of ruim neemt u de bocht?
Binnenspiegel → buitenspiegel rechts → schouder → richting → kort naar rechterweghelft. Voorrang: rechtdoorgaand verkeer + fietsers/bromfietsers + voetgangers.
U rijdt door Nijmegen en wilt rechtsaf een zijstraat in. Vlak vóór de bocht rijdt een bromfietser op het fietsstrook rechts naast u rechtdoor. In welke volgorde handelt u, en wie gaat voor?
Vaste volgorde: binnenspiegel, rechterbuitenspiegel, rechterschouder, dan pas richting aangeven, dan vloeiend voorsorteren (Boek p.137). Laat rechtdoorgaand verkeer voorgaan — óók fietsers, snorfietsers en bromfietsers op een fietsstrook of vrijliggend pad, én voetgangers.
Juiste antwoord: Binnenspiegel, rechterbuitenspiegel, rechterschouder, dan richting aangeven
Waarom dit vaak fout gaat: Bij rechtsaf slaan geeft u eerst richting aan en kijkt u daarna pas in de spiegels en over uw schouder.
Juiste antwoord: Een voetganger die rechtdoor de weg oversteekt waar u inrijdt; Een fietser die rechtdoor rijdt op de fietsstrook rechts van u; Een bromfietser die rechtdoor rijdt op datzelfde fietsstrook
Waarom dit vaak fout gaat: Bij rechtsaf slaan moet u alleen fietsers op de fietsstrook voor laten gaan, geen andere weggebruikers.
Juiste antwoord: Niet waar
Waarom dit vaak fout gaat: Bij rechtsaf slaan neemt u de bocht net zo ruim als bij linksaf slaan, om de hoek comfortabel te nemen.
Juiste antwoord: U laat de bromfietser voorgaan, ook al heeft u groen licht
Waarom dit vaak fout gaat: Als u zelf voorrang heeft op het kruispunt (bijvoorbeeld groen licht), hoeft u bij rechtsaf slaan geen voorrang te verlenen aan rechtdoorgaande fietsers.
Juiste antwoord: U laat de fietser voorgaan en neemt de bocht daarna kort
Niet waar — u neemt de bocht zoals bij linksaf. Rechtsaf neemt u de bocht juist zo kort dat u uitkomt op de rechterweghelft van de straat die u inrijdt
Waarom dit vaak fout gaat: Als u zelf voorrang heeft op het kruispunt (bijvoorbeeld groen licht), hoeft u bij rechtsaf slaan geen voorrang te verlenen aan rechtdoorgaande fietsers.
Juiste antwoord: Rechterspiegel, schouderblik, richting aangeven en dan kort afslaan
Niet waar — u neemt de bocht ruim, zoals bij linksaf. Rechtsaf neemt u de bocht zo kort dat u uitkomt op de rechterweghelft van de straat die u inrijdt
Waarom dit vaak fout gaat: Bij rechtsaf slaan neemt u de bocht net zo ruim als bij linksaf slaan, om de hoek comfortabel te nemen.
Juiste antwoord: Beiden — de bromfietser én de voetganger
Het boek noemt fietsers, snorfietsers, bromfietsers ÉN voetgangers expliciet
Waarom dit vaak fout gaat: Bij rechtsaf slaan moet u alleen fietsers op de fietsstrook voor laten gaan, geen andere weggebruikers.
Juiste antwoord: Waar
Het boek noemt expliciet fietsers, snorfietsers en bromfietsers op een fietsstrook of vrijliggend fiets-/bromfietspad, en ook voetgangers
Waarom dit vaak fout gaat: Bij rechtsaf slaan moet u alleen fietsers op de fietsstrook voor laten gaan, geen andere weggebruikers.
Nee. De volgorde is binnenspiegel, rechterbuitenspiegel, rechterschouder, en pas dán richting aangeven 'als je weet dat je veilig kunt gaan afslaan'
Nee. Het boek noemt expliciet fietsers, snorfietsers en bromfietsers op een fietsstrook of vrijliggend fiets-/bromfietspad, en ook voetgangers
Nee. Bij rechtsaf neemt u de bocht juist zo kort dat u uitkomt op de rechterweghelft van de weg die u inrijdt; een ruime bocht hoort bij links afslaan, niet bij rechts
Nee. De plicht om rechtdoorgaand verkeer (incl. fietsers/bromfietsers/voetgangers) voor te laten gaan bij het afslaan staat los van uw voorrang op het kruispunt zelf