Yokuş kalkışı: iki risk, tek koordineli kullanım hakkında: hangi ifadeler doğrudur? (birden fazla yanıt mümkün)
- ✓ Bu, el freni, gaz pedalı VE debriyaj pedalının iyi koordine edilmiş bir şekilde kullanılmasını gerektirir — üçünden hiçbiri ikincil değildir.
- ✓ Bu cümlede «afslaan», direksiyon yönünüzün değil, aracın kendisinin ikinci riski olarak «geri kayma»nın yanında yer alır: motor durur.
- Yokuş kalkışındaki tek gerçek risk aracın geri kaymasıdır; motorun stop etmesi tehlikeli değildir, olsa olsa can sıkıcıdır.
- Yokuşta kalkarken yalnızca gaz ve debriyajı kullanırsınız; el freni yalnızca arabayı park ettiğiniz zaman içindir.
Doğru cevap: Bu, el freni, gaz pedalı VE debriyaj pedalının iyi koordine edilmiş bir şekilde kullanılmasını gerektirir — üçünden hiçbiri ikincil değildir.; Bu cümlede «afslaan», direksiyon yönünüzün değil, aracın kendisinin ikinci riski olarak «geri kayma»nın yanında yer alır: motor durur.
Açıklama
Yokuşta kalkış, aracın geri kaymasını veya stop etmesini önlemek için el freni, gaz pedalı ve debriyaj pedalının iyi koordine edilmiş kullanımını gerektirir
Neden sık yanlış yapılır
- Cümle, «geri kayar veya afslaan olur» ifadesini, ikisinden birini daha az önemli göstermeden önlenmesi gereken eşit ağırlıklı iki şey olarak sayar
- Yokuşta kalkış, aracın geri kaymasını veya stop etmesini önlemek için el freni, gaz pedalı ve debriyaj pedalının iyi koordine edilmiş kullanımını gerektirir
Konu: Yokuş kalkışı: iki risk, tek koordineli kullanım
Kuralı oku: Kern: Yokuş kalkışı: iki risk, tek koordineli kullanım
Kısımlar
- Uitdaging: Yokuş kalkışı: iki risk, tek koordineli kullanım
- Het model: Yokuş kalkışı: iki risk, tek koordineli kullanım
- Kern: Yokuş kalkışı: iki risk, tek koordineli kullanım
- Waarom dit telt: Yokuş kalkışı: iki risk, tek koordineli kullanım
- Test jezelf: Yokuş kalkışı: iki risk, tek koordineli kullanım
- Leg het uit: Yokuş kalkışı: iki risk, tek koordineli kullanım
- Onthoud: Yokuş kalkışı: iki risk, tek koordineli kullanım