چالش
بیشتر کارآموزان بلافاصله دنبال یک عددِ ثابت می‌گردند — «۱ متر، درسته؟» طراحِ آزمونِ CBR دقیقاً روی همین حساب می‌کند و یک بارِ دوم کنارش می‌گذارد که دقیقاً همان‌طور به‌نظر می‌رسد اما جوابش فرق دارد. چون جلو با یک عدد شروع نمی‌شود، بلکه با یک سؤال: آیا می‌توانید بار را کوچک‌تر کنید؟ اگر نه (تقسیم‌ناپذیر)، آن‌گاه از جلو فضا می‌گیرد. اگر بله (تقسیم‌پذیر)، آن‌گاه از جلو هیچ‌چیز مجاز نیست.
این بخش را جداگانه بخوان: چالش: بارِ بیرون‌زده: تقسیم‌پذیر یا تقسیم‌ناپذیر؟
مدل
بارِ تقسیم‌ناپذیر می‌تواند تا ۱ متر جلوی ماشین بیرون بزند؛ بارِ تقسیم‌پذیر هیچ (۰ سانت) از جلو (کتاب ص. ۲۲۷-۲۲۹). برای هر دو نوع علاوه‌براین صدق می‌کند: تا ۲۰ سانت از پهلو و تا ۱ متر از عقب. و یک سقفِ سخت صرف‌نظر از نوع: ماشین به‌علاوهٔ بار هرگز بلندتر از ۴ متر، پهن‌تر از ۲٫۵۵ متر، و درازتر از ۱۲ متر نباشد.
این بخش را جداگانه بخوان: مدل: بارِ بیرون‌زده: تقسیم‌پذیر یا تقسیم‌ناپذیر؟
هسته
همیشه اول نوع را مشخص کنید. تقسیم‌ناپذیر باری است که نمی‌توانید بدون آسیب‌زدن به آن تقسیمش کنید — یک نردبان، یک تیرک، یک قایق. این نوع می‌تواند تا ۱ متر از جلو بیرون بزند. تقسیم‌پذیر باری است که به‌راحتی می‌توانید کوچک‌ترش کنید یا جور دیگری بچینید — شن، تخته‌های جدا، جعبه‌ها. این نوع از جلو ۰ سانت مجاز است؛ باید کوتاهش کنید یا جابه‌جایش کنید. از پهلو هیچ فرقی نیست: هر دو نوع در خودروی سواری حداکثر ۲۰ سانت از هر طرف می‌توانند بیرون بزنند (کتاب ص. ۲۲۷-۲۲۹). توجه: ۱۰ سانت حدِ پهلوی خودرو نیست — آن فقط آستانهٔ تابلو برای یدک‌کش است. از عقب هر دو نوع می‌توانند تا ۱ متر بیرون بزنند. و صرف‌نظر از نوع، جعبهٔ بیرونی صدق می‌کند: خودرو به‌علاوهٔ بار هرگز بلندتر از ۴ متر، پهن‌تر از ۲٫۵۵ متر، و درازتر از ۱۲ متر نباشد.
این بخش را جداگانه بخوان: هسته: بارِ بیرون‌زده: تقسیم‌پذیر یا تقسیم‌ناپذیر؟
چرا مهم است
باری که جلوی ماشین است در نقطهٔ کورِ شما قرار دارد و در یک ترمزِ اضطراری به عابرِ پیاده‌ای می‌خورد که ندیده‌اید. بارِ شل در عقب روی موتورسواری که پشتِ شماست می‌افتد. به همین دلیل بارِ تقسیم‌پذیر از جلو کاملاً ممنوع است — شما می‌توانید این خطر را با کوتاه‌کردن آن از بین ببرید.
این بخش را جداگانه بخوان: چرا مهم است: بارِ بیرون‌زده: تقسیم‌پذیر یا تقسیم‌ناپذیر؟
بازیابی فعال
تقریباً تاریک شده و چراغ‌های خیابان تازه روشن می‌شوند. روی باربندِ سقفِ شما تخته‌های جداگانه (تقسیم‌پذیر) قرار دارند که ۳۰ سانت جلوی ماشین بیرون زده‌اند، به‌خوبی بسته شده‌اند. آیا این مجاز است؟
این بخش را جداگانه بخوان: بازیابی فعال: بارِ بیرون‌زده: تقسیم‌پذیر یا تقسیم‌ناپذیر؟
منبع: WVW 1994 art. 5 · بررسی‌شده 2026-10-22
پرسش‌های پرتکرار
«بار هرگز نباید از جلوی ماشین بیرون بزند» – آیا درست است؟
نه. بارِ تقسیم‌ناپذیر تا ۱ متر می‌تواند از جلو بیرون بزند؛ تنها بارِ تقسیم‌پذیر حق ندارد از جلو بیرون بزند.
«بیرون‌زدگیِ کوچکِ ۳۰ سانت از جلو همیشه مجاز است اگر محکم باشد» – آیا درست است؟
نه. محکم‌بستن حد را تغییر نمی‌دهد: تقسیم‌پذیر از جلو = ۰، تقسیم‌ناپذیر از جلو = حداکثر ۱ متر.
«بار از هر پهلو فقط ۱۰ سانت می‌تواند بزند» – آیا درست است؟
نه. برای کنارهٔ خودرویِ سواری حدِ ۲۰ سانتی‌متر است؛ ۱۰ سانتی‌متر فقط آستانهٔ تابلویِ نشانه در یدک است.
«بارِ تقسیم‌پذیر هم مثل یک‌تکه تا ۱ متر از جلو مجاز است» – آیا درست است؟
نه. حدِ ۱ متر از جلو فقط برای بارِ تقسیم‌ناپذیر است؛ بارِ تقسیم‌پذیر از جلو ۰ سانتی‌متر.
«با نصبِ تابلوی علامت، یک بیرون‌زدگیِ ممنوع مجاز می‌شود» – آیا درست است؟
نه. تابلو فقط نشانه‌گذاری می‌کند؛ بیرون‌زدگیِ ممنوع (مثلِ تقسیم‌پذیر از جلو) را قانونی نمی‌کند.