دربارهٔ 30 km-zone (منطقه‌ی سرعت محدود): کجا قرار دارد، و چرا پایان آن قانون ثابتی ندارد: کدام گزاره نادرست است؟
- پایان یک 30 km-zone همیشه یک uitrit نیست؛ می‌تواند یک تقاطعِ هم‌ارزشِ معمولی باشد که در آن ترافیک سمت راست حق تقدم دارد.
- ✓ در یک 30 km-zone، درست مانند erf، حداکثر سرعت 15 km/u اعتبار دارد.
- ورودی یک 30 km-zone اغلب یک inrit/uitrit است؛ در آنجا هنگام ورود باید به همه‌ی کاربران راه اجازه‌ی عبور بدهید، درست مانند هر inrit دیگری.
پاسخ درست: در یک 30 km-zone، درست مانند erf، حداکثر سرعت 15 km/u اعتبار دارد.
توضیح
یک 30 km-zone به این نام خوانده می‌شود چون حداکثر سرعتش 30 km/u است، نه 15. سرعت 15 km/u مربوط به erf است، یک نوع منطقه‌ی متفاوت
چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود
- پایان یک 30 km-zone همیشه یک uitrit نیست؛ می‌تواند یک تقاطعِ هم‌ارزشِ معمولی باشد که در آن ترافیک سمت راست حق تقدم دارد. نوع تقاطع را بررسی کنید، بدون فکر قانون inrit/uitrit را فرض نکنید
- ورودی یک 30 km-zone اغلب یک inrit/uitrit است؛ در آنجا هنگام ورود باید به همه‌ی کاربران راه اجازه‌ی عبور بدهید، درست مانند هر inrit دیگری
موضوع: 30 km-zone (منطقه‌ی سرعت محدود): کجا قرار دارد، و چرا پایان آن قانون ثابتی ندارد
قاعده را بخوان: هسته: 30 km-zone (منطقه‌ی سرعت محدود): کجا قرار دارد، و چرا پایان آن قانون ثابتی ندارد
بخش‌ها
- چالش: 30 km-zone (منطقه‌ی سرعت محدود): کجا قرار دارد، و چرا پایان آن قانون ثابتی ندارد
- مدل: 30 km-zone (منطقه‌ی سرعت محدود): کجا قرار دارد، و چرا پایان آن قانون ثابتی ندارد
- هسته: 30 km-zone (منطقه‌ی سرعت محدود): کجا قرار دارد، و چرا پایان آن قانون ثابتی ندارد
- چرا مهم است: 30 km-zone (منطقه‌ی سرعت محدود): کجا قرار دارد، و چرا پایان آن قانون ثابتی ندارد
- بازیابی فعال: 30 km-zone (منطقه‌ی سرعت محدود): کجا قرار دارد، و چرا پایان آن قانون ثابتی ندارد
- بازگو کن: 30 km-zone (منطقه‌ی سرعت محدود): کجا قرار دارد، و چرا پایان آن قانون ثابتی ندارد
- قلاب حافظه: 30 km-zone (منطقه‌ی سرعت محدود): کجا قرار دارد، و چرا پایان آن قانون ثابتی ندارد