Over Koppeling en kenteken van de aanhangwagen: welke uitspraak is juist?
- Een losbreekreminrichting en een hulpkoppeling mogen samen op één aanhangwagen zitten, zolang die aanhangwagen niet zwaarder is dan 1.500 kg.
- Een fietsendrager die aan de achterzijde van de auto is gemonteerd, hoeft geen eigen kentekenplaat te voeren omdat het geen echte aanhangwagen is.
- ✓ Het is precies andersom. T/m 750 kg: witte plaat met het kenteken van de trekkende auto. Boven 750 kg: eigen kentekenbewijs met een gele plaat en een eigen kenteken.
Juiste antwoord: Het is precies andersom. T/m 750 kg: witte plaat met het kenteken van de trekkende auto. Boven 750 kg: eigen kentekenbewijs met een gele plaat en een eigen kenteken.
Uitleg
Het is precies andersom. T/m 750 kg: witte plaat met het kenteken van de trekkende auto. Boven 750 kg: eigen kentekenbewijs met een gele plaat en een eigen kenteken.
Waarom dit vaak fout gaat
- De wederzijdse uitsluiting kent geen gewichtsuitzondering. Onder 1.500 kg mag je KIEZEN tussen losbreekreminrichting en hulpkoppeling, maar nooit beide tegelijk monteren.
- Dezelfde t/m 750 kg-regel geldt ook voor fietsdragers die de kentekenplaat van de auto aan het zicht onttrekken. Zij krijgen een witte plaat met hetzelfde kenteken als de auto.
Onderwerp: Koppeling en kenteken van de aanhangwagen
Lees de regel: Kern: Koppeling en kenteken van de aanhangwagen
Onderdelen
- Uitdaging: Koppeling en kenteken van de aanhangwagen
- Het model: Koppeling en kenteken van de aanhangwagen
- Kern: Koppeling en kenteken van de aanhangwagen
- Waarom dit telt: Koppeling en kenteken van de aanhangwagen
- Test jezelf: Koppeling en kenteken van de aanhangwagen
- Leg het uit: Koppeling en kenteken van de aanhangwagen
- Onthoud: Koppeling en kenteken van de aanhangwagen