Kern: De 12 ADAS-systemen: wat hoort er wel en niet bij

Het boek noemt in §13.5 (p.219-223) precies twaalf systemen bij naam: autonome noodrem, dode-hoekassistentie, (actieve) rijstrookassistentie, zijwindcorrectie, adaptieve cruise control, nachtzichtsysteem, vermoeidheidsdetectie, grootlichtassistentie, dynamische bochtverlichting, (automatische) parkeerhulpsystemen, verkeersbordenherkenning en kruisend-verkeerdetectie achter. Alleen van het autonome-noodremsysteem beschrijft het boek de precieze werking (p.219): dreigt een aanrijding, dan klinkt eerst een waarschuwingssignaal zodat u zelf kunt remmen; grijpt u niet in, dan remt de auto automatisch (hard) af. Twee systemen uit de lijst worden vaak verward omdat beide een onzichtbaar gevaar signaleren: dode-hoekassistentie (systeem 2, zijkant tijdens het rijden) en kruisend-verkeerdetectie achter (systeem 12, achterkant tijdens achteruitrijden). Het boek behandelt ze als twee losse, apart genummerde systemen. Een veelvoorkomende vergissing is ESP bij deze lijst optellen. ESP staat op p.216-217 tussen de gele waarschuwingslampjes van §13.4 — een ander hoofdstukdeel dan de ADAS-lijst van §13.5.