Kern: Lastikler: diş derinliği, ebat ve hasar ayrı ayrı sayılır

Ana kanalların diş derinliği, koşu yüzeyinin tüm çevresi boyunca en az 1,6 mm olmalıdır. Aşınma göstergeleri — kanala dökülmüş yükseltilmiş kauçuk parçaları — buna dahil edilmez: şüphe durumunda tamirci, geniş kanallarda ve göstergeli kanallarda, göstergenin üzerinde değil, bir diş derinliği ölçerle ölçüm yapar. Ayrıca, geriye ne kadar diş kaldığından tamamen bağımsız olarak, lastikler karkasın — kauçuğun altındaki dokunun — göründüğü hasarlar göstermemeli ve şişkinlik olmamalıdır. Bu gerekliliklerin her biri kendi başına geçerlidir; mükemmel dişli ama karkası görünen bir lastik yine de geçersiz sayılır. Kitabın eklediği dördüncü bir gereklilik: bir aks üzerindeki lastikler aynı ebat işaretine sahip olmalıdır. Yalnızca acil durum veya yedek lastik için bir istisna geçerlidir — o farklı olabilir. Bu gereklilikler yalnızca APK için Apeldoorn'daki tamirhaneye gittiğiniz gün geçerli değildir: kanun, yola çıktığınız her gün, yolda tehlike yaratan veya yaratabilecek bir aracı kullanmayı genel olarak yasaklar.