Het model
Bir brug'da (köprüde): kırmızı ışık yanıyor veya yanıp sönüyorsa durursunuz, motoru kapatırsınız ve ışık sönene kadar beklersiniz (Kitap p.97). Köprüler ayrıca donda daha hızlı kayganlaşır ve yan rüzgara duyarlıdır (J31 tabelası). Bir tunnel'de (tünelde): arıza veya yangın durumunda asla yol yüzeyini geçmezsiniz ve asla geri dönmez veya geri gitmezsiniz (Kitap p.99-100) — her zaman trafik yönünde, duvar boyunca, en yakın yardım noktasına veya acil çıkışa doğru yürür veya park edersiniz.
Bu kısmı ayrı sayfada oku: Het model: brug (köprü) ve tunnel (tünel): yan rüzgar, bruglicht (köprü ışığı) ve tunnel acil durum prosedürleri
Kern
Brug'larda ve viyadüklerde, özellikle yerleşim yeri dışındaki yüksek köprülerde ve büyük açık su üzerinde yan rüzgardan etkilenebilirsiniz — rüzgar torbalı bir tabela (J31) bunu bildirebilir (Kitap p.97). Aynı yerler, rüzgar altlarından da geçtiği ve yol yüzeyini daha hızlı soğuttuğu için donda sıradan yollardan daha hızlı kayganlaşır. Bruglicht'in kendisinin tek bir basit kuralı vardır: kırmızı ışık yanıyor VEYA yanıp sönüyorsa durursunuz, motoru kapatırsınız ve ışık sönene kadar beklersiniz (Kitap p.97) — ışığın durumu (sabit veya yanıp sönen) davranışınız için hiçbir fark yaratmaz. Bir tunnel'de üç tabela sizi önceden bilgilendirir: L13 tünel uzunluğunu gösterir, ama yalnızca 250 metreden uzun tunnel'lerde; harfli C22 hangi tehlikeli maddelerin geçemeyeceğini belirtir; K14 ise o maddeler için sapma güzergahını gösterir (Kitap p.98). Tunnel'den hemen önce kısa farlarınızı yakarsınız — çok önceden, yalnızca tunnel içinde değil, aksi halde arkanızdakiler fren yaptığınızı düşünür — ve varsa güneş gözlüğünüzü çıkarırsınız (Kitap p.99). Bir tunnel'de arıza durumunda önce dışarı çıkmayı denersiniz; bu başarısız olursa mümkün olduğunca sağa park edersiniz, dörtlü flaşörleri yakarsınız ve — asla yol yüzeyini geçmeden — tunnel duvarı boyunca trafik yönünde en yakın yardım noktasına yürürsünüz (Kitap p.99-100). Kendi aracınızda yangın çıkarsa mümkün olduğunca duvara yakın park edersiniz, dörtlü flaşörleri yakarsınız, asla geri dönmez ve asla geri gitmezsiniz, anahtarı kontakta bırakırsınız ve en yakın acil çıkıştan yürüyerek tunnel'i terk edersiniz (Kitap p.100).
Bu kısmı ayrı sayfada oku: Kern: brug (köprü) ve tunnel (tünel): yan rüzgar, bruglicht (köprü ışığı) ve tunnel acil durum prosedürleri
Waarom dit telt
Zeelandbrug gibi yüksek bir brug'da ani bir rüzgar patlaması hafif bir arabayı yanlara doğru onlarca santimetre itebilir — tam olarak komşu bir şeride çarpmaya yetecek kadar. Bir tunnel'de kaçacak bir banket ve U dönüşü için yer yoktur; orada bir kuyruğa karşı geri giden veya karşıya geçen kişi, kendisini gelirken görmeyen trafik tarafından çarpılma riskini taşır. 'Duvar boyunca, trafik yönünde, asla karşıya geçmeden' sırası bürokratik bir kural olarak var olmaz, çünkü arkanızdaki trafik için görünür kalabileceğiniz tek güzergah tam anlamıyla budur.
Bu kısmı ayrı sayfada oku: Waarom dit telt: brug (köprü) ve tunnel (tünel): yan rüzgar, bruglicht (köprü ışığı) ve tunnel acil durum prosedürleri
Kaynak: RVV 1990 art. 32 · RVV 1990 art. 78 · kontrol edildi 2026-10-22
Sık sorulan sorular
‘Bruglicht'te ancak kırmızı ışık yanıp sönüyorsa durmanız gerekir, sürekli (sabit) kırmızı yanıyorsa değil’ – doğru mu?
Hayır. 'yanıyorsa veya yanıp sönmeye başlıyorsa durursunuz'. Bruglicht'te sabit kırmızı ve yanıp sönen kırmızı ikisi de aynı anlama gelir: dur
‘Brug'lar ve viyadükler donda yolun geri kalanıyla aynı anda kaygan hale gelir, daha önce değil’ – doğru mu?
Hayır. Rüzgar altından da geçtiği için bir brug'un yol yüzeyi sıradan yollardan daha hızlı soğur ve daha erken donar
‘Kısa farları ancak gerçekten tunnel'e girdiğinizde yakabilirsiniz, daha önce değil’ – doğru mu?
Hayır. Kısa farlar tunnel'e girmeden çok önce yakılmalıdır, tam olarak çünkü ışık ancak tunnel içinde yanarsa arkanızdakiler fren yaptığınızı düşünebilir
‘Bir tunnel'de arıza durumunda, en yakın yardım noktası karşı taraftaysa yolun karşısına geçebilirsiniz’ – doğru mu?
Hayır. Yolun karşısına asla geçmezsiniz; tunnel duvarı boyunca trafik yönünde kendi tarafınızdaki en yakın yardım noktasına yürürsünüz
‘Bir tunnel'de kendi arabanızda yangın çıkarsa, en iyisi geri dönmek veya en yakın tunnel girişine geri gitmektir’ – doğru mu?
Hayır. Asla geri dönmez ve asla geri gitmezsiniz; tunnel duvarına yakın park eder, aracı terk eder ve en yakın acil çıkıştan yangından uzağa yürürsünüz
