Kern: Virajlarda sürüş: merkezkaç kuvvet ve virajı değerlendirme

Merkezkaç kuvveti sizi virajın dışına doğru iter; viraj yarıçapı küçüldükçe ve hızınız arttıkça daha güçlü hale gelir (Kitap p.68). Hızla ilişkisi ikinci derecedendir: hızı iki katına çıkarın, kuvvet dört katına çıkar. Bir virajdaki tehlike üç şey aynı anda gerçekleştiğinde artar: viraj keskin olduğunda, kısa aralıklarla birkaç viraj birbirini izlediğinde ve virajdaki görüş örneğin ağaçlarla engellendiğinde. Bir uyarı tabelası genellikle sizi böyle bir viraj konusunda önceden uyarır — ama dikkat: bazı virajlar giderek daha keskin bir şekilde içe doğru kıvrılır, bu yüzden girişte yaptığınız ilk değerlendirme geçerliliğini yitirebilir (Kitap p.67). Bir virajdan güvenle geçmek: virajın seyrini zamanında değerlendirin, doğru vitesi seçin ve hızınızı ayarlayın, şerit genişliğini, yol yüzeyinin durumunu ve yolun enine eğimini değerlendirin, karşıdan gelen araçlara ama aynı zamanda önünüzdeki yavaş araçlara karşı dikkatli olun ve aracınızın sürüş özelliklerini, örneğin ağır yüklüyseniz, göz önünde bulundurun (Kitap p.68). Bu enine eğim iki yönde işler: pozitif enine eğimde virajın dış kısmı iç kısmından daha yüksektedir — bu, virajda kalmanıza yardımcı olur. Negatif enine eğimde virajdan çıkma riski daha büyüktür (Kitap p.68).