Virajlarda sürüş: merkezkaç kuvvet ve virajı değerlendirme hakkında: hangi ifade YANLIŞTIR?
- Aynı viraj 30 km/u ile ve 60 km/u ile alındığında, 60 km/u'da dört kat merkezkaç kuvveti oluşur, iki kat değil.
- Dikkat: bazı virajlar giderek daha keskin bir şekilde içe doğru kıvrılır, bu yüzden girişte yaptığınız ilk değerlendirme geçerliliğini yitirebilir.
- Ozitif enine eğimde virajın dış kısmı iç kısmından daha yüksektir; negatif enine eğimde virajdan çıkma riski daha büyüktür.
- ✓ Merkezkaç kuvveti aracınızı virajın içine doğru iter.
Doğru cevap: Merkezkaç kuvveti aracınızı virajın içine doğru iter.
Açıklama
Bu kuvvet sizi virajın DIŞINA doğru iter ve daha küçük bir viraj yarıçapında ve daha yüksek hızda daha güçlüdür
Neden sık yanlış yapılır
- Aynı viraj 30 km/u ile ve 60 km/u ile alındığında, 60 km/u'da dört kat merkezkaç kuvveti oluşur, iki kat değil
- Dikkat: bazı virajlar giderek daha keskin bir şekilde içe doğru kıvrılır, bu yüzden girişte yaptığınız ilk değerlendirme geçerliliğini yitirebilir
- Ozitif enine eğimde virajın dış kısmı iç kısmından daha yüksektir; negatif enine eğimde virajdan çıkma riski daha büyüktür
Konu: Virajlarda sürüş: merkezkaç kuvvet ve virajı değerlendirme
Kuralı oku: Kern: Virajlarda sürüş: merkezkaç kuvvet ve virajı değerlendirme
Kısımlar
- Uitdaging: Virajlarda sürüş: merkezkaç kuvvet ve virajı değerlendirme
- Het model: Virajlarda sürüş: merkezkaç kuvvet ve virajı değerlendirme
- Kern: Virajlarda sürüş: merkezkaç kuvvet ve virajı değerlendirme
- Waarom dit telt: Virajlarda sürüş: merkezkaç kuvvet ve virajı değerlendirme
- Test jezelf: Virajlarda sürüş: merkezkaç kuvvet ve virajı değerlendirme
- Leg het uit: Virajlarda sürüş: merkezkaç kuvvet ve virajı değerlendirme
- Onthoud: Virajlarda sürüş: merkezkaç kuvvet ve virajı değerlendirme