Virajlarda sürüş: merkezkaç kuvvet ve virajı değerlendirme hakkında: hangi ifade YANLIŞTIR?
- Aynı viraj 30 km/u ile ve 60 km/u ile alındığında, 60 km/u'da dört kat merkezkaç kuvveti oluşur, iki kat değil.
- Dikkat: bazı virajlar giderek daha keskin bir şekilde içe doğru kıvrılır, bu yüzden girişte yaptığınız ilk değerlendirme geçerliliğini yitirebilir.
- ✓ Bir virajın pozitif ya da negatif eğimli olması, virajı nasıl almanız gerektiği konusunda pratikte pek fark yaratmaz.
- Bu kuvvet sizi virajın DIŞINA doğru iter ve daha küçük bir viraj yarıçapında ve daha yüksek hızda daha güçlüdür.
Doğru cevap: Bir virajın pozitif ya da negatif eğimli olması, virajı nasıl almanız gerektiği konusunda pratikte pek fark yaratmaz.
Açıklama
Ozitif enine eğimde virajın dış kısmı iç kısmından daha yüksektir; negatif enine eğimde virajdan çıkma riski daha büyüktür
Neden sık yanlış yapılır
- Aynı viraj 30 km/u ile ve 60 km/u ile alındığında, 60 km/u'da dört kat merkezkaç kuvveti oluşur, iki kat değil
- Dikkat: bazı virajlar giderek daha keskin bir şekilde içe doğru kıvrılır, bu yüzden girişte yaptığınız ilk değerlendirme geçerliliğini yitirebilir
- Bu kuvvet sizi virajın DIŞINA doğru iter ve daha küçük bir viraj yarıçapında ve daha yüksek hızda daha güçlüdür
Konu: Virajlarda sürüş: merkezkaç kuvvet ve virajı değerlendirme
Kuralı oku: Kern: Virajlarda sürüş: merkezkaç kuvvet ve virajı değerlendirme
Kısımlar
- Uitdaging: Virajlarda sürüş: merkezkaç kuvvet ve virajı değerlendirme
- Het model: Virajlarda sürüş: merkezkaç kuvvet ve virajı değerlendirme
- Kern: Virajlarda sürüş: merkezkaç kuvvet ve virajı değerlendirme
- Waarom dit telt: Virajlarda sürüş: merkezkaç kuvvet ve virajı değerlendirme
- Test jezelf: Virajlarda sürüş: merkezkaç kuvvet ve virajı değerlendirme
- Leg het uit: Virajlarda sürüş: merkezkaç kuvvet ve virajı değerlendirme
- Onthoud: Virajlarda sürüş: merkezkaç kuvvet ve virajı değerlendirme