دربارهٔ رانندگی در پیچها: نیروی گریز از مرکز و ارزیابی پیچ: کدام گزاره نادرست است؟
- همان پیچ با 30 km/u و با 60 km/u در 60 km/u چهار برابر نیروی گریز از مرکز میدهد، نه دو برابر.
- دقت کنید: برخی پیچها هرچه جلوتر میروند به سمت داخل تندتر میشوند، بنابراین ارزیابی اولیهی شما هنگام ورود میتواند دیگر معتبر نباشد.
- در شیب عرضی مثبت، بخش بیرونی پیچ بالاتر از بخش درونی است؛ در شیب عرضی منفی، خطر خارجشدن از پیچ بیشتر است.
- ✓ نیروی گریز از مرکز خودروی شما را به سمت داخل پیچ هل میدهد.
پاسخ درست: نیروی گریز از مرکز خودروی شما را به سمت داخل پیچ هل میدهد.
توضیح
این نیرو شما را به سمت بیرونِ پیچ هل میدهد، و در شعاع کوچکتر پیچ و سرعت بالاتر قویتر است
چرا این سؤال اغلب اشتباه میشود
- همان پیچ با 30 km/u و با 60 km/u در 60 km/u چهار برابر نیروی گریز از مرکز میدهد، نه دو برابر
- دقت کنید: برخی پیچها هرچه جلوتر میروند به سمت داخل تندتر میشوند، بنابراین ارزیابی اولیهی شما هنگام ورود میتواند دیگر معتبر نباشد
- در شیب عرضی مثبت، بخش بیرونی پیچ بالاتر از بخش درونی است؛ در شیب عرضی منفی، خطر خارجشدن از پیچ بیشتر است
موضوع: رانندگی در پیچها: نیروی گریز از مرکز و ارزیابی پیچ
قاعده را بخوان: هسته: رانندگی در پیچها: نیروی گریز از مرکز و ارزیابی پیچ
بخشها
- چالش: رانندگی در پیچها: نیروی گریز از مرکز و ارزیابی پیچ
- مدل: رانندگی در پیچها: نیروی گریز از مرکز و ارزیابی پیچ
- هسته: رانندگی در پیچها: نیروی گریز از مرکز و ارزیابی پیچ
- چرا مهم است: رانندگی در پیچها: نیروی گریز از مرکز و ارزیابی پیچ
- بازیابی فعال: رانندگی در پیچها: نیروی گریز از مرکز و ارزیابی پیچ
- بازگو کن: رانندگی در پیچها: نیروی گریز از مرکز و ارزیابی پیچ
- قلاب حافظه: رانندگی در پیچها: نیروی گریز از مرکز و ارزیابی پیچ