Over Banden: profiel, maat en schade tellen apart: welke uitspraak is juist?

De bandeneisen (profiel, beschadiging, uitstulping) worden alleen bij de jaarlijkse APK-keuring gecontroleerd; tussentijds maakt het niet uit.
✓ De banden op één as moeten dezelfde maataanduiding hebben, behalve wanneer een nood- of reservewiel wordt gebruikt.
Zolang de profieldiepte 1,6 mm of meer is, maakt het niet uit of het karkas van de band ergens zichtbaar is.
Bij het meten van de profieldiepte tel je de hoogte van de slijtage-indicatoren gewoon mee als profiel.

Juiste antwoord: De banden op één as moeten dezelfde maataanduiding hebben, behalve wanneer een nood- of reservewiel wordt gebruikt.

Uitleg

De banden op één as moeten dezelfde maataanduiding hebben, behalve wanneer een nood- of reservewiel wordt gebruikt. Voldoende profiel op beide banden is dus niet genoeg

Waarom dit vaak fout gaat

Rijden met een voertuig dat gevaar op de weg veroorzaakt of kan veroorzaken is te allen tijde verboden, niet alleen op de dag van de APK. Een garage in Apeldoorn keurt eenmaal per jaar, maar de norm zelf geldt continu
Banden mogen geen beschadigingen vertonen waarbij het karkas zichtbaar is, los van hoeveel profiel er nog over is
De profilering moet ten minste 1,6 mm bedragen, MET UITZONDERING van slijtage-indicatoren. Die tellen dus niet mee bij de meting

Onderwerp: Banden: profiel, maat en schade tellen apart

Lees de regel: Kern: Banden: profiel, maat en schade tellen apart

Onderdelen

Begrippen

Verwante vragen

Verwante onderwerpen

Open in de app